Conçue pour des compartiments de fret de 15-25 m3, cette unité combine une technologie de pointe pour un contrôle efficace de la température dans les véhicules à énergie nouvelle.

• Conversion complète de fréquence CC: permet un refroidissement rapide et une faible consommation d'énergie lors de l'isolation à basse fréquence.
• Réglage du refroidissement sans pas: Maintient la précision et la stabilité de température entre -25°C et +30°C.
• Surveillance multi-capteurs: Capteurs de pression et de température intégrés pour la détection en temps réel et le réglage automatique du fonctionnement.
• Des tests rigoureux: Validée par des essais de fiabilité de niveau III sur les vibrations, l'exposition à la pluie, l'isolation et les CEM.
• Contrôle du bus CAN: basé sur CAN2.0B et SAE J1939 pour une intégration transparente du véhicule.
• Produits électroniques de catégorie IPC3: Assure la production de composants électroniques de haute performance.
• Gestion de la plateforme cloud: Surveillance à distance via l'IoT pour des données de température en temps réel et un diagnostic de défaut.
• Analyse des données volumineuses: Alerte de défaut proactive et diagnostic à distance pour réduire au minimum les temps d'arrêt.

Idéal pour les camions de livraison d'énergie neuve, cette unité assure un contrôle précis de la température pour:

• Transport des denrées alimentaires fraîches: Maintient les produits périssables tels que les fruits, les légumes et les produits laitiers à des températures optimales.
• Logistique pharmaceutique: Prend en charge le stockage en chaîne du froid pour les vaccins, les médicaments et les produits biologiques.
• Livraison de marchandises congelées: permet une congélation fiable des viandes, des fruits de mer et des glaces à -25°C.

Le fonctionnement en courant continu à faible puissance de l'unité est conforme aux nouvelles normes d'efficacité énergétique des véhicules, réduisant l'empreinte carbone tout en assurant des performances constantes.