Quartier tour PEX Fin de la tige non montante à l'épreuve du gel Sillcock anti-gel MultiturnValves Tige non montante
Pour la résistance à la corrosion, le matériau utilisé est le laiton conformément à la norme ASTM B124 C37700.
Le chrome est utilisé pour augmenter la dureté de la surface et la résistance à la corrosion sur les composants clés tels que le corps, la broche, la tige et le coussin.
Pour améliorer les performances d'étanchéité, des boîtes en céramique sont utilisées pour protéger la bobine et le siège.
La carrosserie est faite de matériau POM très résistant à l'usure et à la corrosion.
Le capot est fabriqué en matériau ABS, qui présente une bonne résistance aux basses températures et une bonne résistance à la corrosion.
La roue manuelle est en matériau ABS pour assurer un fonctionnement facile dans des environnements froids.
La plaque d'identification est en alliage d'aluminium et sert à identifier les informations et les spécifications du produit.
Questions fréquentes
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