Les spécifications
Number modèle :
FD150
Point d'origine :
Le Japon
MOQ :
UN
Capacité d'approvisionnement :
Cent
Détails de empaquetage :
Le volume et conteneur
Longueur totale :
7165
Largeur totale :
2970
distance centrale de charge :
900
Capacité de levage évaluée :
15000
Rayon de rotation minimum :
5000
Marque :
TCM
Taille totale de transport (millimètres) :
3290
Moteur :
ISUZU
couleur :
Jaune
Mode de puissance :
combustion interne
Définition

15T TCM FD150Z a employé la transmission sans interruption variable hydraulique de transmission du chariot élévateur 16T FD160

Le chariot élévateur de combustion interne de TCM fd150, la charge maximum est 15000kg, le centre de charge est 900mm, le rayon de rotation minimum (extérieur) est 5000mm, la taille globale est le × 3290mm de 2970 de 7165 ×.

Généralement, les chariots élévateurs sont en grande partie les chariots élévateurs équilibrés, juste comme des bascules, ainsi le centre de la gravité de la charge doit être découvert d'abord. Ce centre de la gravité s'appelle le centre de charge, qui est moitié de la longueur de la palette. Par exemple, si la taille de la palette est 1000mm dans la longueur (d) et 1200mm dans la largeur (w), puis le centre de charge est 500mm. La majeure partie du centre de charge du chariot élévateur est 500mm ou 600mm, ainsi quand nous voulons connaître le centre standard de charge du chariot élévateur, nous devons découvrir du diagramme de table ou de chariot élévateur de spécifications de ce genre de chariot élévateur. Le tonnage du chariot élévateur se rapporte à la valeur de charge maximum du chariot élévateur chargeant, déchargeant et manipulant des marchandises. Il est conçu selon la résistance de la structure, la pression de circuit hydraulique et la stabilité de chaque partie

En bref, la stabilité du chariot élévateur de contrepoids est le principe de levier (bascule). Dans l'état critique, s'il y a une petite force du côté de cargaison, le chariot élévateur tournera en avant. Dans la conception de véhicule, le facteur de sécurité est généralement placé comme ≥ 1,4 pour assurer l'exploitation sûre du chariot élévateur.

La table de courbe de charge montre les relations entre la charge permise et le centre de charge. L'opération dans la marge de la valeur de table de charge peut empêcher des accidents. Le centre de charge affecte directement la quantité de charge. Si le centre de charge des marchandises est plus court que le centre standard de charge, il n'affectera pas la quantité de charge, mais quand le centre de charge des marchandises est plus long que le centre standard de charge, la quantité de charge sera dégradé. Par exemple, si le centre de charge des marchandises est 400mm, mais le centre standard de charge est 500mm, la charge ne seront pas affectés. Cependant, si le centre de charge des marchandises est 600mm, mais le centre standard de charge est 500mm, la charge seront réduits.

Configuration de paramètre de chariot élévateur diesel de TCM FD150

Caractéristiques

puissance puissance traditionnelle
Tonnage (tonne) 15
Poids de fonctionnement (kilogrammes) 18000
Distance centrale de charge (millimètres) 900

Système dynamique

Modèle de moteur ISUZU

Taille du corps

Longueur totale de transport (millimètres) 7165
Largeur totale de transport (millimètres) 2970
Taille totale de transport (millimètres) 3290
Rayon de rotation (millimètres) 5000

chariot élévateur d'occasion 15Tchariot élévateur d'occasion 15T

MACHINES Cie., Ltd de Changhaï LONGHUA CONSTEUCTION.

Ventes de disponibles de 5000 ensembles de machines et équipement utilisé, excavatrices, chariots élévateurs, bouteur, grues, chargeurs, niveleuses, rouleaux de route et d'autres machines de construction.
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Tcm1 T/1,5 T/2 T/2,5 T/3 T/3,5 tonnes a utilisé le chariot élévateur FD10/15/20/25/30/35/50/60/70/100/250 original japonais de chariot élévateur diesel

Vente de disponibles avec le décalage latéral, cylindre moyen, chariot élévateur de conteneur. Le portique est élevé de 3 mètres, 4 mètres, 4,5 mètres, 5 mètres, 5,5 mètres et 6 mètres. chariot élévateur importé utilisé de marque

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