Culasses du moteur utilisées diesel de K3E pour l'excavatrice Water Cooling Eddy

Spécifications

Description

5 symptômes d'une culasse criquée

1. Une culasse est « l'extrémité supérieure » du moteur. Elle joint au bloc moteur pour isoler la chambre de combustion, qui est où le moteur brûle le carburant pour faire la puissance.

De culasses maison également les valves qui flux d'air direct. Les valves d'admission dessinent en air frais, combustion se produit, puis des soupapes d'échappement pour permettre au mélange air-carburant brûlé de sortir la chambre de combustion. Un moteur à combustion interne est fondamentalement juste un compresseur de fantaisie.

Dans des conditions extrêmes, une culasse peut réellement fendre. Une culasse criquée peut rapporter les symptômes semblables à une garniture principale enflée ou à un bloc criqué, mais est plus chère de fixer qu'une garniture principale enflée. La solution est habituellement d'acheter une nouvelle culasse.

1. Air dans le système de refroidissement

la température infrarouge de moteur

L'air dans le système de refroidissement peut permettre aux points chauds de former, où une part du moteur est beaucoup plus chaude que la partie mesurée par le capteur de température. Ceci se produit parce que l'air ne peut pas transférer la chaleur aussi effectivement comme boîte liquide.

Si de l'air est emprisonné dans une tache à partir du capteur de température de liquide réfrigérant, le capteur de température peut ne pas prendre le point chaud. Vous ne pouvez pas savoir que votre voiture est fonctionnement chaud jusqu'à ce que des dommages soient déjà faits.

En plus, une fuite d'air dans le système de refroidissement peut réduire la pression dans le système de refroidissement. Le liquide réfrigérant liquide est pour bouillir à une plus basse pression.

Question : combien coûte-t-cela de remplacer une garniture de culasse ?

Réponse : la quantité dépend de votre localité et type de voiture ou de moteur. Le coût de remplacement de garniture principale peut monter à $1000. Tandis que le prix de la garniture peut ne pas être celui haut, cela prend beaucoup de temps pour remplacer. Vous démantelez presque la moitié du moteur, qui rend le processus de main-d'oeuvre. Coûts de réparation de garniture principale encore plus.