6D16 a utilisé des culasses du moteur pour l'excavatrice SK330 - 6 HD1430 - 3 ME997756

Spécifications

Description

Le contraire à ce que beaucoup de personnes croient, remplacement de culasse n'est pas un processus compliqué. Vous pouvez le faire, si vous savez ce qui est exigé et les étapes est impliquées. Cet article se concentre sur la procédure pour suivre en remplaçant une culasse endommagée. Pour nous commencer, un regard à pourquoi une culasse dans une voiture peut devoir être changée.

Raisons de remplacement de culasse

Une culasse criquée peut être soudée, et une tête déformée a reblanchi. Des vides peuvent également être remplis de matériel de scellage. Cependant, les culasses refourbies souvent ne durent pas longtemps. Il y a également des situations où la réparation de culasse ne fonctionnera pas. De tels exemples incluent :

L'extrémité des têtes en aluminium de durée de vie dernières pendant environ cinq années, fonte dirige quelques plus. Sans compter que le type de matériel de culasse, permettre au moteur de surchauffer peut endommager irréparable.

Reblanchir passé il y a une limite au nombre de fois où vous pouvez effectuer reblanchir de culasse. L'usinage enlève des couches de métal. Vous ne pouvez pas le faire trop de fois.

Extrême la fissuration de vous peut fixer des fissures facilement en les soudant. Si elles sont trop grandes, le remplacement de culasse pourrait être la seule option disponible.

Excessif la déformation d'une tête mal déformée ne peut pas être usinée pour créer une surface plane. Elle peut seulement être remplacée.

Procédure de remplacement de culasse

Vous aurez besoin : un ensemble de clé, un ensemble de rochet et de prise, des tournevis, un nouveau pétrole, un liquide réfrigérant, des chiffons, et une nouvelle culasse.

Retrait de culasse

Vidangez le liquide réfrigérant et le pétrole

Dévissez le chapeau du drain du radiateur pour libérer le liquide réfrigérant hors du système. Enlevez également le bouchon de vidange du bac à huile pour verser l'huile.

Enlevez la prise et les collecteurs d'échappement de moteur

Deconstruct la prise et les collecteurs d'échappement. Utilisez un rochet ou une clé pour les séparer de la culasse. Vous devrez également enlever les couvertures de valve. Encore, employez l'ensemble de rochet et de prise pour réaliser le travail. Enlevez également la courroie.