Assemblée du moteur diesel 4TNV106T pour l'excavatrice LT150 - refroidissement par l'eau 6

Spécifications

Description

SYSTÈMES DE REFROIDISSEMENT DES VÉHICULES À MOTEUR POUR des MOTEURS À COMBUSTION INTERNE – une introduction
Presque toutes les voitures emploient actuellement dans ce qui s'appelle un cycle à quatre temps de combustion à l'essence de converti
mouvement. Les moteurs à combustion interne des véhicules à moteur modernes produisent d'une énorme quantité de chaleur. Elle a
déclaré qu'un véhicule de taille moyenne typique peut produire d'assez de chaleur pour garder une maison de 5 pièces
confortablement chaud par le temps nul de degré.

La nécessité de avoir un bon système de refroidissement de moteur

Un système de refroidissement de moteur est un système qui commande la température de moteur, est connu comme a
système de refroidissement. Le système de refroidissement est donné dans le moteur d'IC pour les raisons suivantes :

La température des gaz brûlants dans le cylindre de moteur atteint jusqu'à 1500 à 2000°C,
ce qui est au-dessus du point de fusion du matériel du corps de cylindre et de la tête du moteur.
(Le platine, un métal qui a un des points de fusion élevée, fond 1750 au °C, fer à
1530°C et aluminium à 657°C.) par conséquent, si la chaleur n'est pas absorbée, il résulterait dedans
l'échec du matériel de cylindre.

En raison des hautes températures mêmes, le film d'huile de graissage obtiendra oxydé, ainsi
production des gisements de carbone sur la surface. Ceci aura comme conséquence la saisie de piston.

En raison de la surchauffe, les grandes différences de la température peuvent mener à une déformation du moteur
composants dus à l'installation de contraintes thermiques. Ceci le rend nécessaire pour,
variation de la température à garder à un minimum.

Les températures plus élevées abaissent également l'efficacité volumétrique du moteur.
Les deux conditions principales d'un système de refroidissement efficace sont :

1. Il doit être capable d'enlever seulement environ 30% de la chaleur produite dans la combustion
chambre. Trop de retrait de la chaleur abaisse l'efficacité thermique du moteur.

2. Il devrait enlever la chaleur à une vitesse rapide quand le moteur est chaud. Pendant commencer du moteur,
le refroidissement devrait être très lent de sorte que les différents organes mobiles atteindre leur opération
les températures en peu de temps.