Époxy revêtu 12 pôles liés à l' aimant radiale de néodyme jusqu'à 20 kg de force de traction

Description du produit:

L'aimant au néodyme lié est un type d'aimant permanent fabriqué à partir d'un alliage de néodyme, de fer et de bore.excellente stabilité à températureIl est disponible en différentes formes telles que disque, bloc, cylindre, anneau, etc., et tailles personnalisées pour répondre à vos besoins spécifiques.Ces aimants peuvent être utilisés dans une variété d'applications telles que le moteur de broche, moteur pas à pas, moteur synchrone, moteur CC, moteur sans balai, etc.

En outre, les aimants en néodyme liés sont également disponibles avec une tolérance de +/- 0,05 mm et avec un aimant à 12 pôles, un ndfeb lié, un anneau magnétique en néodyme à 8 pôles.Toutes ces caractéristiques en font un choix idéal pour un large éventail d'applications.

Caractéristiques:

Les avantages

Pour les appareils à compression:
Une résistance magnétique plus élevée due à une densité de particules magnétiques plus élevée.
Liant époxy / Résistant aux solvants industriels normaux et aux fluides automobiles
Couche époxy après fabrication pour empêcher l'oxydation
Plage de température -40 °C ≈ 180 °C
Tolérances étroites sur l'outil
Bonne résistance mécanique

Les défauts

Requiert des coûts d'outillage et de moule

Le prix de la pièce sera faible seulement en volume élevé.

Propriétés magnétiques faibles

Paramètres techniques:

Propriétés physiques de l'aimant de néodyme lié

Les aimants au néodyme liés sont fabriqués à partir d'une poudre de magnéte au néodyme frité qui est liée à une résine plastique, ce qui les rend plus résistants que les aimants au néodyme traditionnels.Ils sont disponibles dans une variété de catégories telles que BN-6, BN-8, BN-10 et peuvent être fabriqués dans une variété de formes telles que des disques, des blocs, des cylindres, des anneaux et des anneaux à plusieurs pôles.moteurs pas à pasIls possèdent également d'excellentes propriétés magnétiques et sont très résistants à la démagnétisation.magnétiques en néodyme liés ont une tolérance de +/-0Avec leur fort champ magnétique et leur résistance à la démagnétisation, les aimants en néodyme liés sont idéaux pour de nombreuses applications.

Personnalisation:

Nous fournissons des services personnalisés de magnétisme au néodyme lié, y compris l'emballage, la tolérance, l'application, la direction et la forme de magnétisation.La tolérance du produit est de +/- 0.05mm. Il peut être utilisé pour le moteur à bobine, le moteur pas à pas, le moteur synchrone, le moteur CC, le moteur sans balai, etc. La direction de magnétisation comprend axiale, radiale, multi-poles.comme le disque, Bloc, Cylindre, Anneau, etc. De plus, nous sommes spécialisés dans les aimants à anneau à pôles multiples, les aimants à anneau au néodyme à 8 pôles et les aimants NdFeB liés.

Assistance et services:

Nous nous engageons à fournir à nos clients un support technique et des services supérieurs pour nos aimants en néodyme liés.et l'application de nos produits.

Nous offrons un large éventail de services, notamment:

• Aide à la sélection des produits
• Appui à la conception et à l'ingénierie
• Prototypage et essais
• Résolution de problèmes et réparation
• Formation et installation sur place
• Conception et fabrication sur mesure

Si vous avez des questions ou si vous avez besoin d'aide avec nos aimants en néodyme, n'hésitez pas à nous contacter.

Emballage et expédition

Emballage et expédition de l'aimant de néodyme lié

Emballage:

• Les aimants au néodyme sont généralement emballés dans des boîtes, des sacs en plastique ou des sacs poly.
• Des aimants plus petits peuvent être placés dans des boîtes en carton ou en plastique.
• L'emballage doit être conçu pour protéger les aimants de l'humidité, de la poussière et d'autres contaminants.

Pour la navigation:

• Les aimants en néodyme devraient être expédiés par une compagnie maritime de bonne réputation.
• La compagnie maritime doit fournir des informations de suivi.
• Le coût de transport doit être pris en considération lors du choix d'une option de transport.