Contrôle automatique de l'accès pour les parkings souterrains extérieurs

Introduction du produit

LeCW203 Porte de barrièreest unbarrière de boomIl est conçu pour un contrôle efficace de la circulation, fonctionnant à une tension AC220V ± 10% (50 Hz), il résiste à -25°C à 70°C et à une humidité de 5% à 95%, assurant ainsi une fiabilité dans des conditions difficiles.Sa conception bidirectionnelle permet une installation flexible.Equipé d'un moteur CC sans balai (80W/120W), cebarrière de boomIl offre des cycles de levage rapides de 3 secondes ou réguliers de 6 secondes.porte de barrièreLa CW203 est compacte mais puissante.barrière de boomest idéal pour les parkings, les péages et les zones de sécurité.

Paramètre

Les avantages

1Opération intelligente et simplifiée
La barrière CW203 supporte une gestion intelligente via une télécommande sans fil (ascenseur, descente, arrêt) ou des boutons manuels,permettre une interaction sans effort de l'utilisateur et une intégration transparente dans les systèmes d'accès modernes.

2Mécanisme de base intégré breveté
Sa conception en une seule pièce combine le châssis, le réducteur et le système de transmission, minimisant les vibrations et améliorant la précision de fonctionnement.barrière de boomLa durée de vie.

3.Ajustement adaptatif et sécurisé du bras
Équipé d'un système de ressorts de tension, il s'adapte en toute sécurité à différentes longueurs de bras, offrant une sécurité élevée, une flexibilité et une personnalisation centrée sur l'utilisateur.

4.Habitation durable et esthétique
doté d'un revêtement en poudre électrostatique à haute température (180°C~250°C), le boîtier résiste à la corrosion, au décoloration et au décollement tout en conservant une texture lisse,un aspect moderne pendant des années avec un entretien minimal.

5.Protection anti-écrasement à plusieurs niveaux
Leporte de barrièreprend en charge des systèmes de sécurité personnalisables, y compris des boucles de terre, des capteurs de pression et des détecteurs infrarouges, garantissant une protection à 360° du véhicule et des piétons pendant le fonctionnement.