Barrière de parking publicitaire extérieure pour parking automatique
Le mouvement de la barrière adopte un mouvement monobloc spécialement conçu. Le châssis, le réducteur et le mécanisme de transmission sont intégrés,
ce qui minimise les vibrations du corps de la machine, améliore considérablement la précision de fonctionnement de la barrière et garantit le fonctionnement sûr et fiable de la barrière. En même temps, il peut s'adapter au ressort de traction pour répondre au réglage de la longueur de la tige, ce qui présente les caractéristiques de haute sécurité, d'intelligence, de modernisation,et d'humanisation.
1. Noyau de machine avec ressort de compression, évite efficacement les accidents causés par la rupture du ressort.
2. La barrière de parking publicitaire est un moteur et un système de contrôle indépendants. En cas de vents forts, la télécommande peut ouvrir le panneau publicitaire pour éviter les dommages.
3. Les multiples mesures de protection (protection contre le vent, protection thermique du moteur, protection contre les surtensions, protection contre la foudre, etc.) ont considérablement amélioré la sécurité et la fiabilité du fonctionnement de la barrière.
4. Personnaliser les longueurs de la flèche
5. Facile à intégrer avec d'autres systèmes.
Les fonctions coupe-vent (anémomètre requis), infaillible et antigel peuvent être définies. |
Barrières publicitaires innovantes à vitesse variable en courant continu, avec feux de circulation, belles et pratiques. 3. La vitesse de levage et d'abaissement de la tige peut être réglée indépendamment, la vitesse de levage de la tige est rapide et la vitesse d'abaissement de la tige est lente. La longueur du bras est de 3 à 5 mètres et la vitesse de levage est réglable entre 6 et 9 secondes. |
Il a la fonction de blindage de l'angle de descente, et la bobine de sol peut être installée sous la tige de la barrière sans îlot de sécurité. |
Les lames publicitaires combinées indépendantes sont plus pratiques à remplacer. |
Il est pratique de raccourcir la longueur du levier de frein sur place. La tige de support de sol est réglable sur 5 niveaux. |
Télécommande à une touche pour définir le mode de circulation de la flotte, ce qui peut accélérer la circulation. Télécommande de grande capacité, la télécommande de groupe est possible. |
Il peut être défini sur place si la barrière mémorisera le signal d'entrée. |
La bande de caoutchouc standard a la fonction de rebond lorsque la tige tombante rencontre une résistance, et il n'est pas nécessaire d'installer des ondes électriques de pression. |
Il peut être configuré pour libérer automatiquement la barrière lorsqu'il n'y a pas de voiture pendant une longue période, et la fonction de retarder le temps d'arrêt de la barrière après le passage d'un véhicule peut être définie. |
Sélection flexible de la fréquence électrique et du signal de commutation, et peut être connecté à une variété de systèmes de contrôle. Plusieurs modes de sortie relais disponibles |
Entrée de tension large : AC220V ou AC110V peuvent être utilisés pour l'alimentation. L'élévation de température du moteur sans balais à courant continu est faible et le moteur ne sera jamais surchauffé. |
La peinture au four à haute température par pulvérisation électrostatique (180 degrés ~ 250 degrés) est anti-corrosion, anti-décoloration, anti-décollement, facile à entretenir, texture de surface fine, forme lisse et atmosphère, et elle durera éternellement. |
Un contrôleur avec communication RS485 peut être ajouté et mis à niveau pour prendre en charge la fonction de contrôle à distance. |
Paramètres
Nom du produit | DZ816 |
Moteur | Moteur CC |
Alimentation | 200w |
Matériau | Acier laminé à froid |
Application | Sécurité routière |
Traitement de surface | Galvanisé + Revêtement en poudre |
Épaisseur | 2.0mm |
Taille du châssis | 480*332*1200mm |
Environnement de travail | -25℃~+70℃ |
Pôles disponibles | Bras de barrière à grille à panneaux rabattables |
Longueur de support | Poteau de clôture≤5m |
Temps de levage et d'abaissement | 6~9s (Réglable) |
Silencieux | le bruit de fonctionnement est inférieur à 55 dB |
Protections multiples | Surtension du moteur, surcharge, protection contre les courts-circuits, protection contre les pannes du moteur, protection contre l'inversion de polarité de l'alimentation ; |