Barrière de circulation à bras ANPR ou LPR, barrière de bras de circulation, poteau de barrière, portail de 3 à 6 m de long, RS485

1. Conception révolutionnaire et innovante, excellente structure, interchangeabilité facile entre les directions gauche et droite.

2. Usinage de précision CNC, fonctionnement plus fluide et plus durable.
3. Le moteur à temps limité intelligent coupe l'alimentation, le poteau de barrière fonctionne en permanence à 90 degrés, et il a la fonction de rebond lorsque le poteau tombant rencontre une résistance, ce qui rend le fonctionnement de la barrière plus sûr.
4. Le mode capteur d'angle a la fonction de blindage du sens du sol à un petit angle, et aucun îlot de sécurité n'est requis pour les barrières et les portails.
5. Entrée de signal de carte de balayage, peut définir si la barrière est avec mémoire. Prend en charge la fonction de chute de tige retardée.
6. La structure d'équilibre spécialement conçue permet au levier de frein de démarrer lentement, de fonctionner rapidement et de s'arrêter lentement.
7. Équipé d'un interrupteur d'air et de vis d'expansion, il est sûr et pratique à installer.
8. Choix flexible de la sortie de signal de niveau ou de commutation, et peut être connecté à une variété de systèmes de contrôle.
9. Module de communication RS485/RS232 en option pour prendre en charge la fonction de télécommande.

Une barrière de bras, également appelée barrière de circulation, est une barre ou un poteau pivoté pour permettre à la flèche de bloquer l'accès des véhicules par un point contrôlé. Généralement, l'extrémité d'une barrière de bras s'élève en arc vertical jusqu'à une position presque verticale. Les barrières de bras sont souvent appariées bout à bout, ou décalées de manière appropriée pour bloquer la circulation dans les deux sens.