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Taille d'origine Turbochargeur pour véhicule commercial TV9211 466610-5004 466610-5001
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Définition

Les spécifications

 

Le type Printemps de suspension pneumatique Modèle N°. 501009
Marque de voiture Audi Le paquet Étui en bois solide
Position En avant à gauche Garantie Un an
Type de caoutchouc Ruban naturel Le lieu d'origine Guangzhou Chine (continent)
Partie NO du constructeur. Pour les appareils à commande numérique
Pour les appareils à commande numérique
Pour les appareils à commande numérique		 Année de construction: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 Les États membres doivent fournir des informations détaillées sur les mesures à prendre.

 

 

Description de cetteLe ressort pneumatique de la suspension:

 

• Conception Plug&Play G25-660 turbocompresseur de mise à niveau pour moteur B48 2.0T
• Grande roue de compresseur en aluminium à billets, usinée par CNC
• Machinage CNC du boîtier du compresseur selon la géométrie de la roue du compresseur
• Grande roue de turbine Inconel
• Machinerie CNC du boîtier de la turbine selon la géométrie des roues de la turbine
• Doubles roulements à billes en céramique
• Adaptation directe des approvisionnements en huile et en eau de l'entreprise
• Flux d'air jusqu'à plus de 500 ch
• VSR machine équilibrée

 

 

Cet ensemble de suspension pneumatique est compatible avec les véhicules suivants:

 

 

Installation de voiture Modèle Année Moteur
Bmw 3 Cabriolet (E93) 2006 à 2013 335 i
Bmw X6 (E71, E72) 2007 à 2014 XDrive 40 i
Bmw Z4 Roadster (E89) 2009- sDrive 35 i
Bmw Z4 Roadster (E89) 2009- Le sDrive 35 est
Bmw 1 Coupé (E82) 2006 à 2013 M
Bmw 1 Coupé (E82) 2006 à 2013 135 I
Bmw 3 Coupé (E92) 2005 à 2013 335 xi
Bmw 3 Coupé (E92) 2005 à 2013 335 i
Bmw 3 Coupé (E92) 2005 à 2013 Je conduis.
Bmw 1 Cabriolet (E88) 2008 à 2013 135 I
 

 

 

A8 / S8 D3 Avant gauche 4E0616039AF Suspension à ressort pneumatique

 

C'est quelque chose qui arrive, le caoutchouc commence à se décomposer et provoque des fuites, quand cela se produit le sac d'air ne peut pas tenir la pression de l'air.Un airbag qui fuit peut également faire échouer le support sur lequel il s'adapte.Le second facteur de défaillance d'un appuie-pied est l'appuie-pied lui-même. L'appuie-pied est pressurisé avec un fluide, et si l'appuie-pied commence à échouer, il n'aura plus la même pression pour tenir le véhicule.Si ce système commence à échouer un signe sera que votre véhicule sera inférieur à la hauteur d'usineSi les étriers d'air ne sont pas remplacés à temps, le compresseur de la suspension d'air risque de ne pas fonctionner.

 

 

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1 Années
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Depuis 2009
Produits principaux :
Turbocompresseur commercial, Turbocompresseur Nissan, Turbocompresseur Benz
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500~800
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