Boule de valve d'huile d'alliage de carbure de tungstène en céramique

Introduction : La boule de carbure est faite par la poudre réfractaire de micron des carbures en métal (carte de travail, tic) comme composante principale, cobalt (Co) ou le nickel (Ni), le molybdène (MOIS) comme reliure, a aggloméré dans un four à réduction de four ou d'hydrogène de vide.

Caractéristiques : La dureté élevée, la résistance à l'usure, résistance à la corrosion, se pliant, les environnements durs, peut remplacer tous les produits de boule.

Utilisation : Les boules de carbure sont très utilisées en étirant les pièces de précision de poinçon, incidences de précision, instruments, mètres, stylo, machines de pulvérisation, pompes à eau, pièces mécaniques, valves de scellage, pompe de frein, poinçon de compression-trou, huile, acide chlorhydrique, laboratoire, instrument de mesure de dureté, vitesse, poids, décoration, finissage, et ainsi de suite l'industrie à extrémité élevé !
La boule du carbure YG6 est très utilisée dans un grand choix d'industrie de matériel, valves, incidences, moulage mécanique sous pression, pièces de poinçon, rectifiant,
mesure.
La boule du carbure YG8 est très utilisée dans des valves, incidences, moulage mécanique sous pression, pièces de poinçon, meulage, mesurant, dureté, pétrole,
chimique, aérospatial. La dureté est meilleure que YG6, avec la bonne représentation antivibrationne, appropriée à produire les pièces de rechange fortes de choc et de vibration.

Production et essai des boules de carbure :
1)Les boules de carbure commenceront à préparer la poudre selon l'exigence de client avec notre machine humide-de meulage

2) Avant production en série, nous devons faire un procès pressant et agglomérant, et nous vérifions les aspects et les tailles des échantillons avec un micromètre pour nous assurer que les exigences des dessins peuvent être répondues avant production par lots

3) La production en vrac, pressent les matières premières pour former des blancs, et des astuces de carbure doivent être passées par inspection demi-complète.

4) blancs d'agglomération à finir (HIP) et inspection de produits finis pour assurer la meilleures qualité et capacité de production.