Pièces de rechange pour la transmission d'engrenages à vis sans fin en alliage de bronze

1) Caractéristiques structurelles
1. Partie vis sans fin
La vis sans fin ressemble à une vis et est un arbre hélicoïdal. Son angle d'avance (l'angle entre la ligne hélicoïdale et l'axe de la vis sans fin)

est un facteur clé affectant l'efficacité de la transmission et la performance d'auto-verrouillage. Généralement, plus l'angle d'avance est petit,

plus l'efficacité de la transmission est faible, mais meilleure est la performance d'auto-verrouillage.
2. Partie roue dentée à vis sans fin
La roue dentée à vis sans fin est un engrenage cylindrique avec une surface de dent incurvée. Elle s'engrène avec la vis sans fin, et la roue dentée à vis sans fin a généralement un nombre relativement important de dents.

Le matériau de la roue dentée à vis sans fin est généralement le bronze et d'autres matériaux. En effet, le bronze possède de bonnes propriétés de résistance à l'usure et de frottement.

Pendant le processus de transmission de la vis sans fin et de la roue dentée, il y a un glissement relatif entre la vis sans fin et la roue dentée. Le matériau en bronze peut réduire

l'usure causée par ce frottement de glissement. Par exemple, dans certains systèmes de transmission avec des exigences de haute précision, comme le mécanisme d'indexation de

machines-outils, la roue dentée en bronze peut assurer la douceur et la précision de la transmission.

2) Principe de fonctionnement
1. Direction de la transmission de puissance
Habituellement, la vis sans fin est la partie motrice, et la roue dentée est la partie entraînée. Lorsque la vis sans fin tourne, les dents hélicoïdales de la vis sans fin

pousseront les dents de la roue dentée, ce qui fera tourner la roue dentée. Cette méthode de transmission peut atteindre une réduction de vitesse à rapport élevé.
2. Processus d'engrènement
L'engrènement de la vis sans fin et de la roue dentée est une combinaison de mouvements de glissement et de roulement. Les dents hélicoïdales de la vis sans fin glissent sur la surface des dents de

la roue dentée, et il y a aussi une composante de roulement. Cette méthode d'engrènement fait que la transmission vis sans fin-roue dentée génère une certaine quantité de

chaleur tout en transmettant la puissance. En particulier dans le cas d'une transmission à charge élevée et à grande vitesse, des mesures de dissipation de la chaleur doivent être envisagées.

3) Avantages

a) Grand rapport de transmission : La transmission vis sans fin-roue dentée peut facilement atteindre un grand rapport de transmission.

b) Structure compacte : Comparé à d'autres méthodes de transmission, les dispositifs de transmission vis sans fin-roue dentée peuvent réaliser une transmission de puissance complexe

dans un espace relativement petit.

c) Propriété d'auto-verrouillage (dans certains cas) : Lorsque l'angle d'avance de la vis sans fin est inférieur à l'angle de frottement équivalent du matériau,

la transmission vis sans fin-roue dentée a une propriété d'auto-verrouillage.