Portique enjambeur électrique sans émissions pour le transfert de matériel dans les ateliers et les terminaux industriels
1. Introduction
Le portique enjambeur électrique sans émissions est une solution de manutention durable et efficace conçue pour les ateliers et les terminaux industriels. Il fonctionne en enjambant et en soulevant des charges lourdes — telles que des conteneurs, des équipements volumineux ou des marchandises palettisées — et en les transportant avec une grande flexibilité dans toute l'installation. Alimenté entièrement à l'électricité, il ne produit aucune émission sur site et fonctionne silencieusement, ce qui le rend idéal pour une utilisation en intérieur et en extérieur tout en soutenant les objectifs environnementaux. Ce chariot améliore considérablement l'efficacité logistique, optimise l'utilisation de l'espace dans les zones confinées, réduit les coûts d'exploitation et favorise un transfert de matériel plus sûr et plus propre dans les environnements industriels modernes tels que les usines de fabrication, les centres logistiques et les ports.

2. Application
Ateliers de fabrication: Dans les grands ateliers d'assemblage tels que ceux de l'automobile et de la fabrication d'avions, les composants surdimensionnés comme les moteurs et les ailes sont transportés pour obtenir une distribution flexible des postes de travail.
Centre de logistique et d'entreposage: Fonctionnement transparent dans les allées des rayonnages de l'entrepôt tridimensionnel, réalisant directement l'empilage, le prélèvement et le placement, et la manutention des marchandises palettisées, améliorant le taux d'utilisation de l'espace.
Ports et gares de fret ferroviaire: Préparations pour le transport sur courte distance, l'empilage et le chargement de conteneurs standard, de grandes caisses en bois ou de bobines d'acier sur le site.
Industrie papetière et des bobines: Manipuler et stocker en toute sécurité et efficacement de gros rouleaux de papier, des rouleaux de tissu ou des rouleaux d'acier pour éviter le risque de déformation causée par le levage.
Grands marchés de matériaux de construction et chantiers de stockage: Transfert et organisation rapides de matériaux de construction en vrac tels que la pierre, les dalles et le verre pour améliorer l'efficacité du chiffre d'affaires du site.

3. Paramètre
| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
4. Processus de fabrication du véhicule de transport d'entrepôt


5. Détails du produit

6. Emballage et expédition

7. FAQ
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous indiquer :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence du trajet ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
8. Certifications

9. Autres produits que nous pouvons proposer

10. Visite des clients

