Le chariot de transfert sur rail à batterie est alimenté par batterie, la batterie est installée à l'intérieur du chariot plat. L'alimentation fournit de l'énergie aux moteurs de traction CC via un système de contrôle électrique pour contrôler ledémarrage, l'arrêt, l'avancement, le recul, le contrôle de la vitesse, etc. du chariot plat. Chariot de transfert sur rail à batterie transfert le chariot, est un chariot de transport électrique sur rail en usine. Il présente les caractéristiques d'une structure simple, d'une utilisation pratique, d'une grande capacité de charge, d'un entretien facile, d'une longue durée de vie, etc. En raison de sa commodité, de son économie, de sa praticité, de son nettoyage facile et de nombreux autres avantages, il est devenu le chariot de transport préféré pour déplacer des objets lourds régulièrement lorsque le trajet est fixe.
Ce chariot électrique sans rail flexible révolutionne la manutention des matériaux avec une direction omnidirectionnelle à 360° et un rayon de braquage nul. Alimenté par une batterie rechargeable, il manœuvre en douceur dans les espaces restreints, permettant des déplacements latéraux, des virages à angle droit et un positionnement précis sans rails fixes. Le châssis robuste, combiné à des capteurs anti-collision intelligents, assure un fonctionnement sûr dans les configurations d'ateliers denses. Idéal pour les environnements dynamiques comme les usines modulaires, les entrepôts intelligents et les lignes de production flexibles, il élimine les contraintes d'infrastructure tout en augmentant l'agilité logistique.
| Modèle | BWP-5t | BWP-10 | BWP-15 | BWP-20t | BWP-30t | BWP-40t | BWP-50t |
| Charge nominale (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 |
| Charge nominale impactée (t) | 7.5 | 15 | 22.5 | 30 | 45 | 60 | 75 |
| Structure du cadre | Plaques d'acier soudées, structure de poutre | ||||||
| Épaisseur de la plaque d'acier | 8 | 10 | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
| Poids du chariot (t) | 4.3 | 5.3 | 6.6 | 7.9 | 8.8 | 10 | 10.5 |
| Charge maximale par roue (t) | 2.8 | 4.6 | 4.3 | 5.6 | 7.7 | 10 | 12 |
| Exigence de sol | Sol en ciment ou sol en tôle d'acier | ||||||
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taille de la table (mm) | 3000*2000 | 3600*2000 | 4000*2200 | 4500*2200 | 5000*2200 | 5500*2300 | 6000*2300 |
| Hauteur de l'ensemble du chariot (mm) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 |
| Empattement (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1700 | 1700 | 1800 | 1800 |
| Distance entre les essieux (mm) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 |
| Rayon de braquage (mm) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 |
| Type de braquage | Braquage en roulant sans arrêt | ||||||
| Méthode de contrôle pour le braquage | Bouton de commande | ||||||
| Structure de braquage | Mécanique | ||||||
| Puissance du moteur (KW) | 3 | 4.4 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 |
| Diamètre de la roue (mm) | 350-2/220-2 | 350-2/240-2 | 400-2/240-2 | 400-2/320-2 | 540-2/360 | 580-2/360-2 | 580-2/360-2 |
| Matériau de la roue | ZG55+hydropurture | ||||||
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-20 | ||||||
| Principe de freinage | Frein électromagnétique | ||||||
| Équilibre au sol | réglage automatique mécanique | ||||||
| Méthode d'opération | Avec fil ou sans fil | ||||||
| Modèle de batterie | D-250 24 pièces | D-330 24 pièces | D-400 24 pièces | D-440 24 pièces | D-250 36 pièces | D-330 36 pièces | D-440 36 pièces |
| Entretien de la batterie | Sans entretien | ||||||
| Installation du chargeur | Installé sur le chariot | Type divisé | |||||
| Couleur du chariot | Jaune et signal d'avertissement | ||||||
| Fonction du chargeur | Arrêt automatique pour les obstacles | ||||||
| Contrôle radar | 3-0.3 m, Arrêt automatique pour les obstacles | ||||||
| Équipement d'avertissement | Son et lumière | ||||||
| Autres fonctions | Feu de braquage, veilleuse et affichage de l'alimentation | ||||||
---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'obtiendrez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot à batterie directionnel est excellent pour la manutention de charges petites et extrêmement importantes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes par chariot.
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ensembles ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur est supérieure à 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte de la cargaison en vrac.