Chariot de transfert industriel à batterie pour la fabrication
Ce chariot de transfert à batterie est une solution logistique interne flexible et efficace conçue pour les usines de fabrication modernes. Alimenté par des batteries haute performance, il fonctionne indépendamment de l'infrastructure d'alimentation fixe, permettant une libre circulation dans les ateliers, les entrepôts et les zones d'assemblage pour un transfert rapide des matériaux.
Le chariot est équipé d'un système d'entraînement électrique intelligent et de commandes précises, permettant aux opérateurs de gérer le démarrage-arrêt, la direction et les réglages de vitesse via des interfaces à distance ou sur panneau. Certains modèles prennent en charge des itinéraires préétablis et une navigation automatisée pour réduire les interventions manuelles. Avec une structure portante robuste, il peut être personnalisé avec des plateformes modulaires et des accessoires tels que le levage hydraulique, le déplacement latéral ou des pinces spécialisées pour manipuler divers matériaux.
Offrant zéro émission, un faible niveau sonore et une maintenance facile, ce chariot améliore non seulement l'efficacité logistique, mais contribue également à un environnement de travail plus propre et plus silencieux, ce qui en fait un choix idéal pour les mises à niveau de la fabrication verte et intelligente.


| Modèle |
BXC-2t |
BXC-5t |
BXC-10t |
BXC-16t |
BXC-20t |
BXC-25t |
BXC-30t |
BXC-40t |
BXC-50t |
BXC-63t |
BXC-80t |
BXC-100t |
BXC-150t |
| Charge nominale (t) |
2 |
5 |
10 |
16 |
20 |
25 |
30 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
150 |
| Taille de la table (mm) |
Longueur (L) |
2000 |
3500 |
3600 |
4000 |
4000 |
4500 |
4500 |
5000 |
5500 |
5600 |
6000 |
6500 |
10000 |
| Largeur (W) |
1500 |
2000 |
2000 |
2000 |
2200 |
2200 |
2200 |
2500 |
2500 |
2500 |
2600 |
2800 |
3000 |
| Hauteur (H) |
450 |
500 |
500 |
550 |
550 |
600 |
600 |
650 |
650 |
700 |
800 |
900 |
1200 |
| Empattement (mm) |
1200 |
2500 |
2600 |
2800 |
2800 |
3200 |
3200 |
3800 |
4200 |
4300 |
4700 |
4900 |
7000 |
| Écartement intérieur des rails (mm) |
1200 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1435 |
1800 |
2000 |
2000 |
| Diamètre des roues (mm) |
270 |
270 |
300 |
350 |
350 |
400 |
400 |
500 |
500 |
600 |
600 |
600 |
600 |
| Quantité de roues |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
8 |
| Garde au sol (mm) |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
50 |
75 |
75 |
75 |
75 |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) |
0-25 |
0-25 |
0-25 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-20 |
0-18 |
| Puissance totale (kw) |
2 |
3 |
2.2 |
2.2 |
2.2 |
3 |
3.5 |
4 |
5 |
6.3 |
8 |
10 |
15 |
| Capacité de la batterie (Ah) |
150 |
180 |
180 |
200 |
220 |
220 |
260 |
300 |
330 |
400 |
400 |
440 |
600 |
| Tension de la batterie (V) |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
48 |
72 |
72 |
72 |
| Autonomie à pleine charge |
4.32 |
5.4 |
4.8 |
4.3 |
4 |
4 |
3.5 |
3.6 |
3.3 |
3 |
3.6 |
3.2 |
2.9 |
| Distance parcourue pour une charge (km) |
6.5 |
8.1 |
7.2 |
5.1 |
4.8 |
4.8 |
4.2 |
4.3 |
4 |
3.6 |
4.3 |
3.8 |
3.2 |
| Charge maximale par roue (KN) |
14.4 |
25.8 |
42.6 |
64.5 |
77.7 |
94.5 |
110.4 |
142.8 |
174 |
221.4 |
278.4 |
343.8 |
265.2 |
| Modèle de rail recommandé |
P15 |
P18 |
P18 |
P24 |
P24 |
P38 |
P38 |
P43 |
P43 |
P50 |
P50 |
QU100 |
QU100 |


Quels sont les avantages d'utiliser un chariot de transfert ?
Pour les charges plus petites, des chariots manuels peuvent être dédiés à des activités spécifiques sur le lieu de travail, telles que le transport de matériaux. Cela rend souvent les chariots plus disponibles pour l'utilisation. Les chariots de transfert sont plus adaptés au déplacement de charges longues à travers des passages ou des portes restrictifs. Pour les charges plus lourdes, les chariots de transfert sont un excellent choix abordable pour leur capacité à gérer des charges lourdes. Les chariots de transfert sont de conception compacte et fonctionnent bien dans les zones à surface au sol limitée. Un autre avantage par rapport aux chariots élévateurs est la façon dont le plateau du chariot peut être personnalisé pour s'adapter à des charges spécifiques.
Quelles applications de manutention de produits utilisent des chariots de transfert ?
1. Bobines (plateau en V)
2. Réservoirs (taille/stabilité pour les charges uniformément réparties)
3. Assemblages (berceau de fixation) pour une construction complète ou pour envoyer un produit partiellement terminé à la station suivante (tracteurs, machines d'équipement lourd)
4. Navette de sous-assemblage d'une ligne à une autre
5. Chariot de maintenance pour moteurs et pompes
6. Support d'équipement (plateau de déport) pour naviguer les charges vers des emplacements avec une installation d'usine
7. Navette de matériaux pour tubes en acier (plancher plat avec garde-corps)
8. Plate-forme élévatrice pour le processus d'assemblage (table à vis-vérin intégrée)
9. Moulage au sable (plancher plat)
Comment les chariots de transfert peuvent-ils être personnalisés ?
Veuillez nous dire :
Quelle charge ou quel produit sera transféré sur le chariot ?
Quel est le poids de la charge ou du levage le plus lourd ?
Quelles sont les dimensions ? (Longueur ; Largeur ; Hauteur)
Quelle est la durée et la fréquence des trajets ? (# de trajets par, équipes par jour :)
Quelle est la zone de déplacement que vous devez couvrir ? (Rail/sol en ciment, intérieur/extérieur, déplacement en ligne droite, etc.)
Quelle est la distance à parcourir ?
Autres informations pertinentes ou conditions d'utilisation.
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit être prise en compte, il s'agit d'une cargaison en vrac.