Le chariot motorisé est alimenté par batterie, la batterie est installée à l'intérieur du chariot plat. L'alimentation fournit de l'énergie aux moteurs de traction CC via un système de contrôle électrique pour contrôler ledémarrage, l'arrêt, l'avance, le recul, le contrôle de la vitesse, etc. du chariot plat. Chariot de transfert sur rail alimenté par batteriecart, est un chariot de transport électrique sur rail en usine. Il présente les caractéristiques d'une structure simple, d'une utilisation pratique, d'une grande capacité de charge, d'un entretien facile, d'une longue durée de vie, etc. En raison de sa commodité, de son économie, de son côté pratique, de sa facilité de nettoyage et de nombreux autres avantages, il est devenu le chariot de transport préféré pour déplacer des objets lourds régulièrement lorsque le trajet est fixe.Photos détaillées

| BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | Charge nominale (t) | |
| 2 | 3 | 6.3 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 75 | 80 | 100 | 150 | 180 | |
| Longueur (L) | 2000 | Diamètre des roues | 3600 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 | Largeur (W) |
| 1500 | 2000 | Diamètre des roues | Diamètre des roues | Diamètre des roues | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2600 | 2600 | 2800 | 3200 | Hauteur (H) | |
| 450 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | Tension de la batterie (V) | Tension de la batterie (V) | 700 | 700 | 800 | 900 | 1200 | 1435 | |
| 1200 | 1435 | 2600 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | Écartement intérieur des rails (mm) | |
| 1200 | 1435 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 2000 | Diamètre des roues | Diamètre des roues | |
| (mm) 270 | 300 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 440 | 600 | 600 | Tension de la batterie (V) | Tension de la batterie (V) | Tension de la batterie (V) | Tension de la batterie (V) | |
| 4 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 10 | |
| 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | Vitesse de fonctionnement | Vitesse de fonctionnement | Vitesse de fonctionnement | Vitesse de fonctionnement | |
| (m/min) 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | 0-18 | Puissance totale (kw) | |
| 2 | 3 | 3.6 | 3 | 3 | 3 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | Capacité de la batterie (Ah) | |
| 150 | 180 | 200 | 200 | 220 | 260 | 260 | 300 | 330 | 400 | 440 | 440 | 600 | Tension de la batterie (V) | |
| 48 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | 72 | Autonomie à pleine charge | Autonomie à pleine charge | Autonomie à pleine charge | |
| 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.2 | 3.8 | 3.6 | 3.6 | 3.6 | 4.3 | 3 | 3.6 | 4.3 | Charge maximale par roue (KN) | Distance parcourue pour une charge (km) | |
| 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.2 | 4.2 | 4.3 | 3.8 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | Charge maximale par roue (KN) | |
| 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | Modèle de rail recommandé | |
| P15 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | FAQ | FAQ | |

---- Convient à tous les types de poidsIl provoque un faible niveau de bruit.
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Facile à utiliserCes véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabricationFonctionne sur des sols standard ; Nenécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poidsLe chariot alimenté par batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement importantes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot. Emballage et expédition
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par plate-forme (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte de la cargaison en vrac.
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