Le chariot de transfert sur plateforme élévatrice à batterie, plateforme de levage, chariot de transfert sans rail est une solution intégrée de manutention qui combine une mobilité flexible avec une capacité de positionnement vertical. Son mécanisme de levage électrique permet un réglage précis de la hauteur pour le chargement, le déchargement ou le positionnement d'objets lourds, éliminant ainsi le besoin d'équipement de levage supplémentaire. Alimenté par un système de batterie rechargeable, il assure un fonctionnement sans fil et sans émission dans les ateliers, les entrepôts et les chaînes de montage. La conception sans rail offre une liberté directionnelle totale pour naviguer autour des obstacles et à travers des passages étroits sans infrastructure fixe. Avec un cadre en acier robuste, une détection intelligente de la charge et des dispositifs de sécurité tels que des verrouillages mécaniques et des fonctions d'arrêt d'urgence, ce chariot rationalise les flux de travail, améliore l'ergonomie et augmente l'efficacité dans les environnements industriels dynamiques.

En combinant le mouvement sans rail et les fonctions de levage électrique, les matériaux peuvent être soulevés avec précision vers des tables d'opération, des lignes de production ou des étagères à différentes hauteurs, réalisant une distribution flexible "du bon au personnel" et réduisant considérablement l'intensité des opérations manuelles.

Optimiser l'efficacité du processus des opérations d'assemblage et d'entreposage
Dans l'atelier d'assemblage, il peut être utilisé comme établi de levage mobile. Dans l'entrepôt, il peut être directement connecté aux étagères pour les opérations de prélèvement ou d'entrée et de sortie, remplaçant efficacement le processus complexe du "chariot élévateur + établi fixe" traditionnel.

Assurer la manipulation en toute sécurité de matériaux de précision ou sensibles
La fonction de levage en douceur élimine les risques de chocs et de chutes qui peuvent être causés par la manipulation manuelle, ce qui le rend particulièrement adapté au transport de pièces vulnérables, d'instruments de précision ou de matériaux avec des exigences de finition de surface élevées.

La capacité de déploiement flexible pour s'adapter à divers scénarios
L'alimentation par batterie offre une liberté de mouvement omnidirectionnelle sans dépendre de sources d'alimentation fixes ou de tunnels de levage. Il peut être rapidement basculé vers différents postes de travail pour effectuer des tâches en fonction des rythmes de production ou des exigences de commande.

---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des planchers standard ; Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot électrique directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement lourdes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.

*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.