Le chariot de transfert sans rail pour l'industrie métallurgique est une solution électrique robuste conçue pour manipuler des charges extrêmes et des matériaux à haute température avec précision et sécurité. Son système d'entraînement électrique spécialisé offre des performances à couple élevé et sans émissions pour le transport de métal en fusion, de scories, de lingots chauds ou de matériaux réfractaires dans les zones de fusion, de coulée et de traitement. Construit avec des alliages résistants à la chaleur, un blindage thermique et un châssis renforcé, il maintient l'intégrité structurelle et la stabilité opérationnelle même dans des environnements à haute température soutenus. La conception sans rail assure une navigation flexible à travers des configurations dynamiques sans contraintes d'infrastructure fixe. Équipé d'une surveillance intelligente de la température, de freins à sécurité intégrée et de capacités de contrôle à distance, ce chariot améliore la productivité, minimise les risques et prend en charge une logistique transparente dans les applications métallurgiques exigeantes.

| Modèle | BXC-2t | BXC-5t | BXC-10t | BXC-16t | BXC-20t | BXC-25t | BXC-30t | BXC-40t | BXC-50t | BXC-63t | BXC-80t | BXC-100t | BXC-150t | |
| Charge nominale (t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Taille de la table (mm) | Longueur (L) | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur (W) | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur (H) | 450 | 500 | 500 | 550 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 700 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement (mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Écartement intérieur des rails (mm) | 1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre des roues (mm) | 270 | 270 | 300 | 350 | 350 | 400 | 400 | 500 | 500 | 600 | 600 | 600 | 600 | |
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (m/min) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance totale (kw) | 2 | 3 | 2.2 | 2.2 | 2.2 | 3 | 3.5 | 4 | 5 | 6.3 | 8 | 10 | 15 | |
| Capacité de la batterie (Ah) | 150 | 180 | 180 | 200 | 220 | 220 | 260 | 300 | 330 | 400 | 400 | 440 | 600 | |
| Tension de la batterie (V) | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 48 | 72 | 72 | 72 | |
| Autonomie à pleine charge | 4.32 | 5.4 | 4.8 | 4.3 | 4 | 4 | 3.5 | 3.6 | 3.3 | 3 | 3.6 | 3.2 | 2.9 | |
| Distance parcourue pour une charge (km) | 6.5 | 8.1 | 7.2 | 5.1 | 4.8 | 4.8 | 4.2 | 4.3 | 4 | 3.6 | 4.3 | 3.8 | 3.2 | |
| Charge maximale par roue (KN) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Modèle de rail recommandé | P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
| Processus de fabrication |

| Application |
Réaliser le transport sûr et fiable de matériaux extrêmement lourds et à haute température en métallurgie
Conçu spécifiquement pour l'industrie métallurgique, il est doté d'une capacité de charge ultra-élevée et d'une protection contre les hautes températures, capable de transporter en toute sécurité des matériaux extrêmement lourds et à haute température tels que des poches d'acier et des billettes d'acier chauffées à blanc, répondant aux exigences logistiques des processus de production de base.
Le système d'entraînement électrique assure un contrôle stable et précis dans les environnements à haute température
Le système d'entraînement électrique avec une conception résistante à la chaleur peut toujours réaliser un démarrage et un arrêt en douceur ainsi qu'un alignement précis dans les environnements à rayonnement à haute température, évitant efficacement le problème de dégradation des performances des systèmes d'alimentation traditionnels dans les domaines à haute température.
S'adapter à un fonctionnement continu dans des conditions de travail extrêmes dans les ateliers métallurgiques
La structure du véhicule et les composants clés ont subi un renforcement spécial résistant à la chaleur, capable de résister à la cuisson continue à haute température et aux chocs de fatigue thermique, assurant une disponibilité élevée des équipements et une longue durée de vie dans l'environnement métallurgique difficile.
Optimiser l'efficacité de la liaison logistique des processus de production métallurgique
En tant que lien flexible reliant la fusion, l'affinage, la coulée continue et d'autres processus, il réalise le transfert efficace de matériaux à haute température entre les points de processus clés, améliorant considérablement la continuité de l'ensemble du processus de production métallurgique.

---- Faible bruit Il provoque un faible niveau de bruit.
---- Sécurité maximale Offre une garantie de sécurité maximale pour les opérateurs et pour le matériel manipulé. Nous nous soucions vraiment de la sécurité de toutes les personnes impliquées dans le travail.
---- Facile à utiliser Ces véhicules sont faciles à conduire, donc dès que vous l'aurez, vous pourrez l'utiliser pour transporter vos charges. Nous vous aiderons à tirer le meilleur parti de votre transporteur de charges lourdes.
---- Facile à mettre en œuvre dans le processus de fabrication Fonctionne sur des sols standard ;Ne nécessite pas d'installation complexe ou permanente
---- Convient à tous les types de poids Le chariot alimenté par batterie directionnel est excellent pour manipuler à la fois des charges petites et extrêmement énormes grâce à sa fabrication modulaire et à ses charges utiles élevées : jusqu'à 300 tonnes pour chaque chariot.
*Pour une longueur inférieure à 6 m, la largeur est inférieure à 2,2 m. Il sera transporté par conteneur de 20 pieds. Si la longueur est supérieure à 5,9 m et inférieure à 12 m, il sera transporté par conteneur de 40 pieds. Si la quantité est de 2 ou 3 ensembles, ils peuvent être transportés par conteneur complet. Si la quantité est de 1 ensemble, il peut être transporté par conteneur LCL.
* Si la longueur est inférieure à 12 m, la largeur dépasse 2,2 m. Il doit être transporté par porte-conteneurs (20 ou 40 pieds). Si l'équipement dépasse la dimension ci-dessus et que la quantité doit tenir compte du fret en vrac.
