la voiture de transfert matérielle d'enrouleur de câbles de 63 tonnes meurent chariot de transfert de bobine d'usine
Principe de fonctionnement ---chariot de transfert de bobine d'usine
Le chariot de transfert de bobine d'usine est les enrouleurs de câbles actionnés, le véhicule de transfert obtient C.A. 380v de puissance par le dispositif de l'enrouleur de câbles, et le moteur est commandé par la puissance par le système de contrôle à C.A. qui font le chariot de transfert de bobine pour démarrer, pour s'arrêter, aller en avant, vers l'arrière, ajustent la vitesse et ainsi de suite.
Enrouleur de câbles - avec une gamme étendue d'ajustement pour le couple de réceptrice, la tension constante après ajustement et la stabilité, bonne représentation de synchronisation.
Capacité à verrouillage automatique, aucun câble glissant - disposition raisonnable de structure, représentation facile d'installation, d'utilisation, d'entretien, stable et fiable.
la voiture de transfert matérielle d'enrouleur de câbles de 63 tonnes meurent chariot de transfert de bobine d'usine
Pour éviter d'endommager le câble, ajoutez un enrouleur de câbles en tant que rétraction/déchargeant le dispositif. En raison de la limitation du câble, il convient à un système de transport ferroviaire de court-distance, mais sa structure est simple et le prix est bas. Par conséquent, c'est également un équipement de transport ferroviaire commun dans l'atelier.
L'alimentation d'énergie en chariot de transfert de bobine d'usine peut être adaptée aux besoins du client selon que vos exigences vraies, telles que le rail de tension à piles et basse actionné, la barre omnibus actionnée, etc.
Application --- chariot de transfert de bobine d'usine
Ce chariot de transfert de bobine d'usine de série peut être largement appliqué dans beaucoup de domaines, tels que l'automobile, l'usine en acier, l'industrie lourde, l'industrie de lumière, les machines, le pétrole, la métallurgie, l'exploitation, l'industrie chimique, l'ingénierie, l'espace, le charbon, l'énergie nucléaire, le chantier naval, la garde de l'eau, etc.
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné d'enrouleur de câbles transporte en charrette la série de KPJ | ||||||||||
Modèle | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètre) |
Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modèle/puissance de moteur (Kilowatt) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Mode de puissance | Tambour de câble | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |