Chariots motorisés résistants de plate-forme de transport

^{Le chariot de transfert convient pour différentes industries, aciérie, transfèrent les produits en acier tels que la structure métallique, tuyau d'acier, billettes en acier, poche en acier, et la bobine, etc. pour des transferts horizontaux de charge d'un large éventail de matériaux, remarquables a la solution résistante et de haute qualité de chariot de transfert que vous avez besoin.}

^{Des voitures de plate-forme motorisées résistantes sont utilisées : pour supporter des charges le long des chaînes de montage ; matériel de transfert de l'un poste de travail au prochain ; magasin et transporter une valeur entière de décalage de production. Elles peuvent même être employées comme base stable pourtant mobile de machine.}

^{C'est équipement nécessaire pour soulever des marchandises, soulevant l'efficacité de travail, améliorant des conditions de travail.}

^{Chariot remarquable de transfert d'approvisionnement dans industries les petites et de large échelle, industrie sidérurgique, ateliers de construction lourds, moulin à papier. En outre, nous exportons un immense choix de chariots extrêmes de transfert de qualité. Avec les avantages de la puissance sans fil de grande capacité de charge, des voitures de plate-forme motorisées résistantes sont largement appliquées dans la construction de pont pour transférer des ponts. Dans cette étape, le chariot est généralement collaboré avec des grues. Le chariot de transfert est également largement dans la chaîne de montage et peut réaliser le rail droit, rail de forme de S, rail de forme d'U, rail de forme de C, rail en forme d'arc, 90 degrés tournent le rail, le rail de croisement, etc.}

^{Ce genre de chariot de transfert pourrait fonctionner sur les rails ou le plancher de ciment qui est choisi selon les la prévisions de projet d'itinéraire ou de clients de transport. Le concept de sélection : Le chariot de transport ferroviaire est principalement utilisé pour le fixe-itinéraire aucun besoin de rotation ; Tandis que le chariot sans rail à transfert sur le plancher de ciment peut réaliser la rotation de la direction 360°.}

^{Plate-forme ou montages plats pour transporter la charge utile spéciale ;}

^{Les configurations faites sur commande de plate-forme peuvent inclure l'ascenseur, incliner, ou tournez la fonction ;}

^{Charge utile de 1 tonne à 500 tonnes ;}

^{Vitesse fixe ou capacités variables de vitesse ;}

^{Le chariot motorisé de transfert de rail peut fonctionner sur la voie de voie de C-forme ou de S-forme et la voie de L-forme ;}

^{La distance courante du chariot en acier de transfert de rail est illimitée ;}

^{Avec l'entraînement d'expédition ou de support ;}

^{Options pour le contrôle automatique ;}

^{Le dispositif de protection disponible inclut des klaxons, des lumières, des arrêts d'urgence, des pare-chocs, et des détecteurs.}

^{La manipulation matérielle fournit un large éventail de chariots de transfert de matériaux spécifiquement conçus pour les besoins uniques du pont, du bâtiment simple, de la colonne concrète et concrète, et d'autres champs de construction. Ces produits incluent le chariot de transfert de colonne, l'architecte Tools Shuttling Trolley, et le mélangeur concrets manipulant des systèmes de remorques de charriot et de matériaux de construction.}

^{Chariot remarquable de transfert d'approvisionnement dans industries les petites et de large échelle, industrie sidérurgique, ateliers de construction lourds, moulin à papier. En outre, nous exportons un immense choix de qualité extrême de chariot de transfert. Avec les avantages de la puissance sans fil de grande capacité de charge, des voitures de plate-forme motorisées résistantes sont largement appliquées dans la construction de pont pour transférer des ponts. Dans cette étape, le chariot est généralement collaboré avec des grues. Le chariot de transfert est également largement dans la chaîne de montage et peut réaliser le rail droit, rail de forme de S, rail de forme d'U, rail de forme de C, rail en forme d'arc, 90 degrés tournent le rail, le rail de croisement, etc.}