La voiture plate sans rail électrique est littéralement une voiture plate électrique sans voie. Comparé à la voiture plate de rail traditionnel, elle appartient à une catégorie spéciale de la famille électrique de voiture plate et est un nouveau favori de l'industrie automobile plate électrique dans le secteur d'usine. Ce type de voiture plate électrique n'a pas besoin de marcher sur la voie, qui se débarasse de la dépendance de la voiture plate de voie traditionnelle à l'égard la voie. Il n'endommagera pas la terre pendant la marche, et peut avancer, retraiter et tourner librement au sol plat. Les caractéristiques de la direction de marche et de l'itinéraire peuvent être changées à tout moment, le rendant très approprié au site de production où l'itinéraire courant n'est pas fixé.
La charge lourde meurent moteur à courant alternatif de chariot de transfert pour la vitesse de manipulation matérielle Stepless
Comparé aux véhicules électriques principalement utilisés pour la vie humaine et le voyage, l'industrie moderne a également frayé un chemin les voitures plates électriques qui peuvent porter les objets lourds de grand tonnage. Le mode d'alimentation d'énergie est identique que celui des véhicules électriques homme, qui toutes les batteries d'utilisation. Cependant, des voitures plates électriques de batterie industrielle peuvent être divisées en sans rail et sans rail. Son principe de travail est :
La batterie est installée à l'intérieur de la voiture plate, et l'alimentation d'énergie fournit la puissance au moteur de traction de C.C par le système de contrôle électrique. Faites le début de voiture de transfert, s'arrêter, le règlement en avant, arrière, de vitesse, etc.
Paramètres techniques pour les chariots électriques de transfert | |||||||||
1 | charge évaluée (t) | 5 | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | 50 | 150 |
2 | charge évaluée effectuée (t) | 7,5 | 15 | 22,5 | 30 | 45 | 60 | 75 | 225 |
3 | structure de cadre | les plaques d'acier ont soudé, structure de poutre | |||||||
4 | charge maximale de roue (t) | 2,8 | 4,3 | 4,8 | 5,6 | 7,7 | 10 | 12 | 27 |
5 | condition au sol | plancher de ciment | au sol de plaque d'acier | ||||||
6 | taille de table (millimètres) | 3000×2000 | 3600×2000 | 4000×2200 | 4500×2200 | 5000×2200 | 5500×2300 |
6000× 2300 |
10000× 3000 |
7 | taille du chariot entier (millimètres) | 450 | 530 | 600 | 600 | 650 | 700 | 700 | 1200 |
8 | garde au sol (millimètres) | 50 | 75 | ||||||
9 | base de roues (millimètres) | 1500 | 1700 | 1800 | 2000 | ||||
10 | distance d'axes (millimètres) | 2500 | 3100 | 3400 | 3900 | 4300 | 4800 | 5200 | 10000 |
11 | rayon de rotation (millimètres) | 2501 | 3101 | 3401 | 3901 | 4301 | 4801 | 5201 | 10001 |
12 | type de rotation | rotation tout en conduisant sans l'arrêt | |||||||
13 | méthode de contrôle pour la rotation | bouton de contrôle | |||||||
14 | structure de rotation | mécanique | |||||||
15 | puissance de moteur (kilowatts) | 3,5 | 5 | 6 | 7 | 10 | 12 | 15 | 15 |
16 | diamètre de roue (millimètres) | Ф300 X 4 | Ф350 X 4 | Ф400 X 4 | Ф400 X 6 | Ф500 X 6 | Ф600 X 8 | ||
21 | modèle de batterie | D-250 X 24 | D-33 X 24 | D-400 X 24 | D-440 X 24 | D-250 X 36 | D-330 X 36 | D-440 X 36 | D-600 X 36 |
22 | entretien de batterie | exempt de l'entretien | |||||||
23 | l'installation du chargeur | installé sur le chariot | de type fente | ||||||
24 | fonction de chargeur | remplissage automatique | |||||||
25 | contrôle de radar | 3-0.3m, arrêt automatique pour des obstacles | |||||||
26 | équipement de avertissement | sain et léger | |||||||
27 | d'autres fonctions | lumière de rotation, lumière de nuit et affichage de puissance |