25 tonnes de Croix-plate-forme de voiture de transfert électrique anti-déflagrante
La logistique de RGV transportant l'équipement se compose de chariot à RGV et d'accouplement donnant la ligne. Le chariot à RGV est un équipement de soutien commun dans l'entreposage de logistique. La voie de chariot à RGV adopte la voie en aluminium de profil, et le chariot a son propre dispositif de transmission mobile, qui conduit la ligne de convoyeur de bout pour réaliser l'opération matérielle par la commande de vitesse, afin de réduire la puissance dans le convoyeur line.RGV de bout prend le PLC comme boîtier et mouvements de commande par la ligne interaction de contact glissant de l'information entre la collection de puissance et le PLC ; Le chariot simple utilise également le PLC comme boîtier de commande de logique et convertisseur de fréquence comme dispositif de contrôle d'énergie électrique.
20 tonnes de Croix-plate-forme de voiture de transfert électrique anti-déflagrante
Le type sélection de véhicules de croix-plate-forme dépend de l'environnement de fonctionnement, de la longueur courante et de la disponibilité du client.
L'autre trafic de véhicules de plate-forme et d'autres attentes sur place d'impact aussi bien que de client pour réaliser l'état d'utilisation pour des considérations complètes de qualité. Afin de faciliter la sélection de client, nous fournissons les modèles suivants pour la référence :
Type d'alimentation d'énergie de câble de halage
La distance courante courte, temps total court d'utilisation, peut fournir le remorquage
Protection à chaînes.
Tambour de câble/type de voie basse tension pour des véhicules de transfert de passage supérieur
200 m (> distance courante (> 20 m), utilisation totale
Pendant longtemps, quand il y a d'autres états du trafic
Véhicules électriques de transfert de voie à basse pression
Type diesel d'entraînement de générateur
La distance courante est plus de 200 mètres.
En outre, la voiture sans rail peut également être actionnée par le câble, tout en choisissant, le client a besoin
Les paramètres techniques pour le transfert électrique actionné d'enrouleur de câbles transporte en charrette la série de KPJ | ||||||||||
Modèle | KPJ-6t | KPJ-10t | KPJ-16t | KPJ-25t | KPJ-40t | KPJ-63t | KPJ-100t | KPJ-160t | KPJ-200t | |
Charge évaluée (t) | 6 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 200 | |
Taille de partie supérieure du comptoir (millimètre) |
Longueur | 3600 | 3600 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 6300 | 8000 | 8200 |
Largeur | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2800 | 2800 | 3000 | |
Taille | 550 | 550 | 600 | 650 | 700 | 850 | 900 | 1150 | 1250 | |
Vitesse (m/min) | 30 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 20 | 18 | |
Empattement A (millimètres) | 2000 | 2200 | 2200 | 2500 | 2800 | 3200 | 3600 | 5000 | 5000 | |
Distance médiale C (millimètres) de voie | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1635 | 1735 | 1850 | 2000 | 2000 | |
Diamètre de roue (millimètres) | 300 | 300 | 400 | 400 | 500 | 600 | 700 | 700 | 700 | |
Dégagement inférieur (millimètres) | 50 | 50 | 50 | 60 | 60 | 60 | 60 | 70 | 70 | |
Modèle/puissance de moteur (Kilowatt) |
YZ132M1-6 | YZ132M2-6 | YZ160M1-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | YZ160M2-6 | YZ160L-6 | |||
2,2 | 3,7 | 5,5 | 7,5 | 11 | 2×7.5 | 2×11 | ||||
Mode de puissance | Tambour de câble | AC380V | AC380V | AC380V | ||||||
3×2.5+1×1.5 | 3×4+1×2.5 | 3×6+1×4 | ||||||||
Modèle recommandé de voie | 24kg/m | 24kg/m | 38kg/m | 43kg/m | QU80 | QU100 | ||||
Nombre de roues | 4 | 8 | ||||||||
Pression maximum de roue (t) | 1,91 | 3,21 | 4,87 | 7,5 | 11,5 | 16,9 | 27,6 | 22,8 | 28,5 | |
Mettez en référence le poids (t) | 3,4 | 3,72 | 4,2 | 6 | 8,5 | 11,4 | 15,2 | 25,5 | 31,5 |