CIMC 3 barre de traction d'essieu décharge latérale plein remorque 40-100 tonnes remorque Dolly plein camion remorque
Camion-décharge à décharge arrière
• Scène de construction: sur le chantier, le chariot déchargeur arrière est utilisé pour transporter et décharger des matériaux de construction tels que le sable, le gravier, le ciment, etc.Après être arrivé au lieu désigné, les matériaux sont rapidement déchargés grâce à la fonction de retournement arrière, ce qui est pratique pour les ouvriers de la construction.
• Scène minière: dans la mine, le camion-département arrière est chargé de transporter le minerai extrait et d'autres matériaux de la zone minière vers l'usine de condensation ou le site de stockage,et la fonction flip arrière est utilisée pour obtenir un déchargement efficace, améliorant ainsi l'efficacité du transport et de la production de la mine.
• Scène d'élimination des déchets: dans la collecte et le traitement des déchets urbains, le camion-décharge arrière est utilisé pour collecter et transporter les déchets.il est déchargé par le biais de la fonction de retournement arrière, ce qui est pratique pour les opérations ultérieures d'élimination des déchets.
Nom du produit
|
3 barres d'entraînement d'essieu, décharge latérale, plein remorque
|
Charge utile maximale
|
40 à 100 tonnes
|
Taille de la boîte
|
7500 x 2550 x 1600 mm
|
Poids de la tarte
|
6600 kg
|
Éléments de roulement
|
3 essieux 13 tonnes FUWA
|
La suspension
|
Suspension aérienne ou mécanique
|
le printemps des feuilles
|
90 mm*13 mm*épaisseur mm*10 mm*couche
|
plaque de plateforme
|
2.5 mm
|
le logo
|
Selon les exigences du client
|
Système de freinage
|
T30/30+T30 chambre de freinage à ressort; deux unités de réservoirs d'air de 40 L
|
Système électrique
|
1Voltage: 24v étanche 2. Réceptacle: 7 voies (7 câbles); lumière LED (feux arrière standard, feux tournant, réflecteur arrière, lampe latérale, réflecteur latéral, etc.)
|
Support de roue de secours
|
1 pièce de support de roue de rechange
|
Accès à l'appareil
|
1 ensemble de boîtes à outils standard équipées d'une clé de pneu, d'une manche de cartouche et d'une barre de manivelle
|
Peinture
|
Le châssis est complètement sablé pour nettoyer la rouille, 1 couche d'anti-corrosion, 2 couches de peinture finale.
|
Emballage et livraison
|
Traitement par peinture à la cire pour protéger les véhicules de l'eau de mer, et le châssis graissé pour éviter la rouille lors de l'expédition.De Chine Le coût du fret dépend du volume des marchandises.
|
les observations
|
Notre ingénieur senior peut concevoir une semi-remorque comme votre demande, et nous acceptons les projets OEM/ODM.
|


