Moteur électrique pour le véhicule

Introduction
 

Le moteur synchrone à un aimant permanent est un moteur synchrone excité par l'aimant permanent pour produire du champ magnétique synchrone de rotation. L'aimant permanent comme le rotor produit du champ magnétique de rotation. L'enroulement triphasé de redresseur induit le courant symétrique triphasé par la réaction d'armature sous l'action du champ magnétique de rotation.
Actuellement, l'énergie cinétique de rotor est convertie en énergie électrique, et le moteur synchrone à un aimant permanent est utilisé comme générateur ; En outre, quand le courant symétrique triphasé est relié au côté de redresseur, en raison de la différence de 120 en position spatiale du redresseur triphasé, le courant triphasé de redresseur produit d'un champ magnétique de rotation dans l'espace, et le rotor est déplacé sous l'action de la force électromagnétique. Actuellement, l'énergie électrique est convertie en énergie cinétique, et le moteur synchrone à un aimant permanent est utilisé comme moteur.

Caractéristique du produit

• Puisqu'il n'y a aucune boîte de vitesse, le système de charriot peut être conçu arbitrairement, comme le charriot flexible et le charriot simple d'axe, qui améliore considérablement la représentation dynamique du train.
• En raison de l'utilisation des pôles magnétiques permanents, particulièrement aimants permanents de terre rare (tels que le bore de fer de néodyme, etc.), le produit magnétique d'énergie est haut et la densité de flux élevée d'entrefer peut être obtenue. Par conséquent, quand la capacité est identique, le moteur a le petits volume et poids léger.
• Le rotor n'a aucune perte de cuivre, perte de fer, perte de frottement d'anneau de collecteur et brosse, et a l'efficacité d'opération élevée.
• Petit moment de l'inertie, du grand couple permis d'impulsion, de l'accélération élevée, de la bonne représentation dynamique, de la structure compacte et de l'opération fiable.

Dessin de produit