Coupeur circulaire nano de Decoufle de chaîne de montage de cigarette pour le dernier processus de coupe des filtres avec la cigarette Rod

Le couteau de filtre est un composant des machines de fabrication des cigarettes pour découper la tige en tranches de filtre après avoir été relié à la tige de cigarette.

Type austénitique acier inoxydable

L'acier inoxydable austénitique est un de la plus grande catégorie des aciers inoxydables, couvrant environ deux-tiers de production totale d'acier inoxydable. Ils possèdent une microstructure, une structure cristalline cubique face au centre.

Cette microstructure est par l'acier allié avec du suffisamment de nickel ou l'andto de manganèse maintiennent une microstructure austénitique à toutes les températures, s'étendant de la région au point de fusion. Ainsi, les aciers inoxydables austénitiques n'en sont aucun durcissable par traitement thermique puisqu'ils microstructure à tous les environnements de la température.

Utilisations

Les aciers inoxydables sont bon marché que les aciers austénitiques et le présent dans les produits commercial, qui incluent :

Composants de bâtiment, tels que la toiture, et les conduits de cheminée

Plats de puissance dans des températures de fonctionnement solides de piles à combustible d'oxyde autour du °C 700 (°F) 1 292 (ferritics de haut-chrome contenant le Cr de 22%)

Andapplications architecturaux (type 430, qui contient le Cr de 17%)

Biens d'équipement ménager, y compris la vaisselle de cuisine, les éviers, et les appareils importants

Tuyaux d'échappement d'automobile (le type 409 sont employés en Amérique du Nord ; les catégories stabilisées 441 sont employées en Europe)

Aciers inoxydables martensitiques Azote-alliés

Le remplacement d'un certain carbone en aciers inoxydables martensitiques par l'azote est un développement récent. La solubilité limitée de l'azote peut être augmentée par le processus de raffinage de laitier électroconducteur de pression, dans lequel fondant est effectué. De l'acier contenant jusqu'à 0,411% azote est réalisé, une dureté plus élevée d'avance et une résistance à la corrosion plus élevée. Cependant PAR est cher, inférieur mais le contenu d'azote a été réalisé par le processus de décarburation de l'oxygène d'argon.