Thermistance négative NTC 5mm de coefficient de température de disque 470 OHMS pour le capteur de température de liquide réfrigérant de moteur de voiture

Utilisant NTC la thermistance avec une voiture peut surveiller la température du liquide réfrigérant de moteur dans le cylindre de moteur de voiture et traiter le signal du boîtier de commande électronique (ECU, ElectronicControlunit), qui est un composant dans le moteur de voiture. Pendant le fonctionnement du moteur de voiture, non seulement doit elle s'assurer que la vitesse de réponse de mesure de la température est rapide et la température est précise, mais la température en temps réel doit être fournie exactement au boîtier de commande électronique. À cet effet, les automobiles d'AMPFORT emploient la résistance de thermistance de NTC. La structure est relativement simple, la vitesse de réponse est rapide, et la sensibilité est relativement haute. Elle peut être employée dans le contrôle de température en temps réel pendant le fonctionnement du moteur de véhicule.

Afin de faire l'effet de contrôle de température de la résistance sensible à la chaleur de NTC, la thermistance est généralement installée sur des capteurs, qui contient les coquilles en métal, le remplissage de conduction thermique, la thermistance de NTC, et l'interprétation. La coquille en métal est équipée d'une cavité intérieure scellée, et la cavité intérieure est encapsulée avec le remplissage thermoconductible ; le remplissage de conduction thermique est enfoncé avec la résistance thermique de NTC ; l'interprétation du signal de sortie est placée sur l'extrémité supérieure de la coquille en métal. Le plus bas de gamme du périphérique prêt à brancher et de la thermistance de NTC est relié par le fil, et l'extérieur du fil a une couche d'isolation. La coquille en métal est intégrée, avec le bon scellage, et le mur intérieur de la coquille est une couche d'isolation, qui peut empêcher la fuite. Le remplissage remplissant thermique est une conduction thermique solide, qui est employée pour passer la température de l'eau externe à la thermistance de NTC, et peut fixer la thermistance de NTC pour la faire ont un bon environnement de mesure de la température et améliorent l'exactitude de la mesure.

L'utilisation de la résistance sensible à la chaleur des véhicules à moteur de NTC de mesurer la température de l'eau de la voiture peut fournir des données des informations utiles et de jugement pour le boîtier de commande électronique, et sa structure est relativement simple et l'efficacité de production est haute. La puce de thermistance de NTC utilisée dans la thermistance est employée. Cette puce est un élément de sensibilité de température. Quand la température diminue, ses augmentations de valeur de résistance, et la valeur de résistance est réduites. La sortie de la puce de thermist est un signal analogue, qui mesure la température de sortie de la température de l'eau de voiture. La puce de thermist peut être tension par C.C 12V, avec la petite puissance, aucun dérive dans la sortie de la température, de grande précision, et réponse rapide de la température.

AMPFORT emploie la résistance thermique de NTC. En raison de sa capacité résistante à la chaleur de cycle, et de forte stabilité à haute précision et bons, il est très utilisé dans les voitures, les motos, et des bateaux en tant que composants de contrôle de température et de contrôle de température.

- Mesure et compensation de la température

- Locomotive de combustion interne

- grand moteur

- transformateur de trempage d'huile

- Les surfaces avant ont argenté

- Pour entrer en contact de bride

- Estimations alternatives de résistance, températures évaluées, tolérances de résistance et géométries de disque disponibles sur demande.

- La valeur nominale de résistance et gamme d'erreur de valeur de B sont petites, la cohérence de produit et l'interchangeabilité sont bonne, qui peut être soutenue par de divers instruments domestiques et importés de voiture.

1.Dimension

1,1, la base de thermistance est un semi-conducteur fait d'oxyde de manganèse, oxyde de cobalt, oxyde de nickel et d'autres matériaux agglomérés à température élevée, et la surface de la résistance est infiltrée avec la pâte argentée électronique comme électrode ;
1,2, la surface est lisse, sans déformation et défaut ; la couche argentée est lumineuse, sans marques d'écoulement ou fond ou accumulation exposé

2. Les paramètres principaux de la résistance répondent aux exigences dans le tableau 1 ci-dessous

2,1 coefficient de dissipation : ≥ 11mW/℃
2,2 constante de temps de courant ascendant : ≤ 60s
2,3 Max. Power : 220mW
2,4 puissance d'essai : ≤ 0.1mW
2,5 gamme de température de fonctionnement : (- ℃ de 55~+155)

3.Reliability
3,1 stockage à hautes températures : Après que la résistance soit placée dans un four de chauffage électrique à (150±5)℃ pendant 200 heures, l'électrode extérieure de la résistance n'a aucun jaunissement ou décoloration, et le taux de changement de sa valeur puissance du zéro de résistance est le ≤ ±2.5% ;
3,2 choc de la température : le → du → 150℃ 30min du → +25℃ 5min de la résistance -40℃ 30min 25℃ 5min pour 5 cycles, le taux de changement de valeur puissance du zéro de résistance est le ≤ ±2.5% ;
3,3 stockage à basse température : Après que la résistance soit stockée dans une boîte à basse température à -40℃ pendant 200 heures, l'électrode n'a aucun jaunissement ou décoloration, et le taux de changement de sa valeur puissance du zéro de résistance est le ≤ ±2.5% ;

liste des références numérique standard de capteur de température de la voiture 4.Common

4,1 voiture de GM Buick Excelle

4.2Chery QQ

4,3 CHERY Cowin

4,4 Chery Eastar

4,5 Chery Fulwin

4,6 Dongfeng Nissan Sunny

4,7 Dongfeng Peugeot Citroen

4,8 Guangzhou Honda Accord (2.0L/2.3L)

4,9 Mazda M6

4,10 Fia Terio et Sienne

4,11 sonate de Pékin Hyundai

4,12 Pékin Hyundai Elantra

4,13 KIA MAXIMA

4,14 série de voiture de Volkswagen Passat (1.8T, 1.8L)

4,15 étoile de Hong Qi Red Flag Century

4,16 Nissan Teana (VQ35DE/VQ23DE)

4,17 Nissan Fuga

4,18 couronne de Toyota

4,19 montagnard de Toyota

4,20 série de voiture de BMW (M30B35)