Les spécifications
Numéro de modèle :
Tête du refroidisseur d'air
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Délai de livraison :
5 à 75 jours
Détails de l'emballage :
Palette
Nom des produits :
En-tête pour refroidisseur d'air
Type d'en-tête :
En-tête à fiche, En-tête à plaque de recouvrement, En-tête semi-circulaire, En-tête de tuyau
Surface :
Revêtement ou galvanisé
Définition

Titre pour refroidisseur d' air, acier au carbone ASME SA516 GR.60, type de prise

 

Les têtes de refroidisseur d'air peuvent être classées dans les types suivants:
  • Tête de tuyau: Il s'agit d'une tête cylindrique adaptée aux applications à haute pression (avec une pression de travail maximale admissible de 35 MPa).,Il est applicable aux milieux à haute température, haute pression, toxiques, inflammables, explosifs et propres.
  • Tête semi-circulaire: Cette tête adopte une structure entièrement soudée sans pièces détachables telles que des bouchons de fil et des plaques de couverture, elle a donc une haute performance d'étanchéité.Il est principalement utilisé dans la condensation de la vapeur d'échappement sous vide.
  • Titre de la plaque de couverture: Il est principalement utilisé pour les milieux mélangés à une pression inférieure à 6,4 MPa et convient aux occasions qui nécessitent un nettoyage fréquent, comme les flux très sales.La plaque de couverture peut être retirée pour un nettoyage pratique..
  • En-tête de prise: Il s'agit de la structure d'échangeur de chaleur à refroidissement par air la plus couramment utilisée, avec une pression de travail admissible inférieure à 20 MPa.et les trous de boucle sont pratiques pour le soudageIl est généralement utilisé lorsque le côté du support est sale et nécessite un nettoyage fréquent.

 

En outre, du point de vue des positions des buses d'entrée et de sortie du refroidisseur d'air, il peut être divisé en arrangement de passage pair, arrangement de passage impair et type de tête divisée.Lorsque la différence de température entre les buses d'entrée et de sortie dépasse 111 °C, l'arrangement de l'en-tête divisé est utilisé.
 
Les qualités de matériaux des têtes de refroidisseurs d'air peuvent varier en fonction de facteurs tels que la pression de fonctionnement, la température, les exigences de résistance à la corrosion et le coût.Voici quelques matières couramment utilisées:

Acier au carbone

  • A36: Il a une résistance relativement faible et est facile à traiter et souder. Il convient aux refroidisseurs d'air dans certains environnements non corrosifs avec des conditions de fonctionnement à basse pression et à basse température,comme les refroidisseurs d'air industriels à usage général.
  • A106 Grade B: Ce matériau a de bonnes propriétés mécaniques et peut résister à des pressions plus élevées.spécialement dans les applications où le milieu est non corrosif ou a de faibles exigences de corrosion.

Acier inoxydable

  • 304 acier inoxydable: Il a une excellente résistance à la corrosion, une bonne formabilité et une bonne soudabilité.et certaines industries chimiquesIl résiste également à la corrosion atmosphérique et à certaines solutions acides-basiques.
  • 316 acier inoxydableIl a une meilleure résistance à la corrosion que l'acier inoxydable 304, en particulier dans les environnements contenant du chlorure.et certaines applications de procédés chimiques où une résistance à la corrosion plus élevée est requise.

Acier allié

  • alliage 825: Il a une résistance élevée à la corrosion et peut résister à la corrosion de divers acides, alcalis et sels.particulièrement dans certains environnements à haute température et haute pression avec des milieux corrosifs.
  • Acier inoxydable duplex: Il a une structure en deux phases de ferrite et d'austénite, qui combine les avantages des deux, tels qu'une résistance élevée, une bonne résistance à la corrosion et une résistance à la fissuration par stress.Il convient aux refroidisseurs d'air dans des environnements difficiles, tels que ceux des industries chimiques, maritimes et pétrolières et gazières.
 

Type de bouchon, boîtier collecteur de refroidisseur d'air, acier au carbone ASME SA516 GR.60, revêtement ou galvanisé

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