Garrett   LE GT 20/GT 17/TB25   733952-0001 454054-0001 logement convenable d'incidence de KIA/turbocompresseur de Hyundai

PRODUIT        DÉTAILS

►Modèle :   TB25   /   Le GT 17/   GT20

►Turbocompresseur adapté :

703389-0001    703389-0002    466501-0002    466501-0003

466501-0004    466501-0005    471037-0001    471037-0002

471189-0001    700273-0001    700273-0002    700917-0001

708337-0001    708337-0002    708337-0004    715843-0001

715924-0001    715924-0002    715924-0003    715924-0004

716938-0001    702213-0001    710060-0001    733952-0001

454054-0001    454054-0002    454059-0004

►SN NON :   434578-0014   /   435889-0003   /   434578-0012

►Matériel :  HT250 Gray Iron

►Application :  Hyundai        Camion puissant de camion/lumière AUTOBUS/H-100 de Chrorus

Hyundai        H1 ENFERMENT DANS UNE BOÎTE 2,5 CRDI   /   Starex 2,5 CRDi

                                        KIA              Sorento

►Paquet :  sachet antirouille de papier + en plastique + mousse de PE + boîte ondulée

►Mode de refroidissement : Refroidissement par l'eau

PRODUIT      EXPOSITION

Le logement de rapport est ce qui soutient le système entier et conduit l'huile aux incidences. Habituellement fait

de la fonte, le logement de rapport peut être air et refroidi par l'huile, ou dans de nombreux cas comme l'utilisation des véhicules à moteur, il

contient des vestes d'eau pour tenir compte du refroidissement par eau.

Le logement de rapport également loge toutes les autres petites pièces critiques à l'opération de turbo, telle que le gaz

mécanismes de contrôle de scellage de système et d'huile. Il contient également les caractéristiques de conception qui isolent la chaleur du

turbine de la migration dans l'huile lubrifiante et de la faire cuire après le moteur arrêté.

Nos logements des roulements NOUVELLE de rechange sont moulés dans seulement les matériaux les plus fins et sont de finition dans OE

spécifications. À moins qu'indiqués, tous les logements sont un remplacement direct pour l'original.

NOTRE    AVANTAGES

 
TIAN       HISTOIRE

1995 - Tain turbo a été établi, couvre une aire de 4 000 mètres carrés, possède

lignes de production complètes pour la roue de compresseur, le logement de compresseur, et les axes de turbo.

2005 - Tain a appliqué l'équipement PLC-6 de moulage à basse pression avancé.

2010 - Tain a installé le département de commerce extérieur, spécialisé en exportant les turbocompresseurs, cartouches et d'autres pièces de turbo, comme des axes, des roues de compresseur, kits de réparation, ect.

2010 – Tain a coopéré avec plusieurs grands revendeurs et distributeurs d'Allemand, et développe un grand choix de turbocompresseur de VNT.

2012 – Tain a accédé au marché de l'Amérique du Sud, et a gagné une bonne réputation pour notre bonne qualité, chaîne complète de produit et service sincère.

2015 - Tain a appliqué l'équipement de équilibrage d'assemblée de Sonio-noyau de TB de SCHENCK, et d'autres équipements d'essai pour établir un système de garantie de la qualité de produit fini.

2017 – Tain a importé un équipement de 5 axes – MAKINO L2. Nous avons une chaîne de production des roues de compresseur de billette maintenant.