Turbocompresseur soutenant logeant l'ajustement 53039880005/3539698 de K03/HX 35 Cummins/VW/AUDI

TURBO SOUTENANT LE LOGEMENT

Le rapport du logement est le corps de soutien des composants de rotor dans un turbocompresseur. Il est relié à

logement de compresseur et logement de turbine pour former le turbocompresseur réalisé. Indépendamment du rapport

charge mécanique des composants de rotor, il supporte également la charge thermique de l'extrémité de turbine.

Notre organisation est impliquée dans le logement de rapport de offre qui est également connu comme bloc ou oreiller de Plummer

bloc pour le rapport. Nous faisons les logements des roulements disponibles qui sont selon les normes de qualité internationales.

Ces logements des roulements agissent en tant qu'incidence montée pour fournir l'appui à un axe de rotation, axe dont

est parallèle à la ligne de la surface de montage. De plus, ces logements des roulements sont faits dans notre sophistiqué

unité de fabrication qui fait ces fortement fiable et durable.

PRODUIT    DESCRIPTION

TURBO NON :
 

SN non : 5304-150-0006   /   5304-150-0009    /    3539694
  


Véhicule :     Cummins       KOMATSU/GD 405, 505, JV100

                    KOMATSU         CD60R, PC 220

                     AUDI              A3/A4/A6/TTT ont amélioré

                    Volkswagen     Golf/Passat/Sharan

                     Skoda Octavia

                     SEAT             Alhambra    /   Lbiza Cupra

Modèle : K03/HX35


Matériel : HT250 Gray Iron

Mode de refroidissement :   refroidissement à l'huile

PRODUIT    EXPOSITION

CE QUI    NOUS    APPROVISIONNEMENT

Tain fournit les cartouches de turbo de haute performance (CHRAS) et les kits de turbo au marché des accessoires dans le monde entier.

À l'origine construit par Honeywell (Garrett), Borg Warner (KKK), MHI (Mitsubishi), IHI, Toyota, Holset.

Couverture modèle :

Garrett : GT12, GT14, GT15-25, GT35, GT37, GT42, T2, T3, T04B-E

KKK : K03, K04, K14, K16, K24, K27, KP35, BV39, BV40, BV45, BV50

Schwitzer : S100, S1A, S1B, S200, S2A, S2B-E, S300, S3A, S3B, S400, S410

Holset : HX30 (W), HX35 (W), HX40 (W), HX50 (W), HX55 (W), HE211 (W), HE35V, HE40V, HE55V

IHI : RHB3, RHF3, RHF4, RHF5,

MHI : TC04, TC06, TD02, TD03, TD04, TD05, TD06, TF035

Toyota : CT9, CT12, CT12B, CT16, CT20, CT20B, CT26
 

OMS    NOUS    SOYEZ

Tain turbo est principal fabricant des turbocompresseurs et des pièces de marché des accessoires à Wuxi, Chine.

Tain a été établi en 1997, couvrant plus de 4000 mètres carrés. Tain a beaucoup d'équipements avancés

comme l'équipement d'axe de MAKINO L2 5, équipements de équilibrage de SCHENCK, commande numérique par ordinateur d'OKUMA, soudure par faisceau d'électrons

équipement, etc. Nous sommes professionnels sur des chras de turbo avec des roues de compresseur de billette. Nous vendons également l'autre turbo

parties comme la roue de turbine, la roue de compresseur, les kits de rebpair et l'anneau de bec. Chaque cartouche est examinée par

La TB-Sonio de SCHENCK, chaque shaft&wheel et la roue de compresseur est examinée par SCHENCK Xano.Tain seulement

produits d'approvisionnement avec de haute qualité et la représentation, et grâce à nos techniciens et années professionnels

de l'expérience, Tain gagne une bonne réputation parmi nos clients.