Turbo plaque arrière GT2252V (S1 garrett 454192-0001 tout neuf VOLKSWAGEN)/GT2052S/plaque arrière de Mercedes Ben Zturbo

PLAT ARRIÈRE

Également connu comme plat de joint – ce plat relie le logement de rapport au

logement de compresseur, et agir comme un dispositif de conservation pour le système de palier de butée.

Le plat arrière sert de barrière scellée, de la laquelle empêche l'air comprimé

écrire le logement de rapport.

DESCRIPTION DE PRODUIT

DIMENSION

NOTRE AVANTAGES

1, nous avons une équipe professionnelle de QC pour commander la qualité du matériel aux produits finis

2, nous avons avancé l'équipement pour promettre la performance des produits

3, nous avons plus de 400 types de chras de turbo pour répondre aux exigences de clients

4, nous avons les actions énormes pour promettre le délai d'exécution

5, accueil à s'enquérir, vous recevrez le retour d'ici 24 heures

TIAN HISTOIRE

1995 - Tain turbo a été établi, couvre une aire de 4 000 mètres carrés, possède

lignes de production complètes pour la roue de compresseur, le logement de compresseur, et les axes de turbo.

2005 - Tain a appliqué l'équipement PLC-6 de moulage à basse pression avancé.

2010 - Tain a installé le département de commerce extérieur, spécialisé en exportant les turbocompresseurs, cartouches et d'autres pièces de turbo, comme des axes, des roues de compresseur, kits de réparation, ect.

2010 – Tain a coopéré avec plusieurs grands revendeurs et distributeurs d'Allemand, et développe un grand choix de turbocompresseur de VNT.

2012 – Tain a accédé au marché de l'Amérique du Sud, et a gagné une bonne réputation pour notre bonne qualité, chaîne complète de produit et service sincère.

2015 - Tain a appliqué l'équipement de équilibrage d'assemblée de Sonio-noyau de TB de SCHENCK, et d'autres équipements d'essai pour établir un système de garantie de la qualité de produit fini.

2017 – Tain a importé un équipement de 5 axes – MAKINO L2. Nous avons une chaîne de production des roues de compresseur de billette maintenant.