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Cartouche 721164-0003 801891-0003 17201-27040 Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV de turbocompresseur
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Les spécifications
Number modèle :
GT1749V
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1
Capacité d'approvisionnement :
500 PCs par mois
Détails de empaquetage :
Boîte emballage ou de couleur neutre de Tain
Conditions de paiement :
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
Délai de livraison :
Selon la quantité requise
Nom de produit :
Cartouche de Turbo, turbocompresseur Chra, noyau de turbo
Matériel :
K418+C355
TURBO NON. :
721164-0003/ 721164-0004/721164-0009/721164-0010 /721164-0011/721164-0012/721164-001
MOTEUR NON. :
17201-27030-A, 17201-27040, 1270170040, 1720127030F
CHRA non. :
701864-0020
Voiture adaptée :
Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV
Condition :
Tout neuf
Définition

Cartouche 721164-0003 801891-0003 17201-27040 Toyota Rav4/Previa/Avensis 1CD-FTV de turbocompresseur

►TURBO NON :
 

721164-0003   721164-0004   721164-0005   721164-0009
 
721164-0010   721164-0011   721164-0012   721164-0013
 
721164-0014   801891-0003   801891-0004

►Modèle de Turbo :
GT1749V

►CHRA NON :
   
701864-0020

 
►Moteur NON :
   
17201-27030-A, 17201-27040, 1270170040, 1720127030F
 
►APPLICATION :
Toyota Rav4 2.0L 85Kw 2001 1CD-FTV
 Toyota Previa 2.0L 85KW 2005 1CD-FTV
Toyota Avensis 2.0L 85KW 2005 1CD-FTV
Toyota Estima 2.0L 85KW 2001 021Y
Roues de turbine et roues de compresseur   taille   l'information
   
 

Roues de turbine    
(a) inducteur (b) Exducer Lames
43 36 9
Roues de compresseur    
(a) inducteur (b) Exducer Lames
34,7 49 6/6

 

Quel est un Turbo CHRA ?

Un turbocompresseur complet est essentiellement une Assemblée tournante de logement de centre (CHRA ou assemblée de noyau) avec des logements adaptés à

chaque côté. Le logement de turbine dirige le gaz d'échappement pour actionner la roue de turbine, le logement de compresseur dirige l'air dans

moteur. Le logement de turbine aura un wastegate pour commander la vitesse de turbine, ou est aussi plus commun sur les moteurs diesel, là

est un mécanisme variable de palette donnant bien mieux le contrôle du turbo, réduisant le retard, et améliorant la représentation. Le wastegate

ou le mécanisme de palette est commandé par un déclencheur – qui pourrait être commandé électroniquement ou par un système de vide.

Le CHRA est un rotor (roue de turbine d'un côté, roue de compresseur de l'autre) au lequel est tenu dans un système de rapport le permettant

tournez à la grande vitesse sur un film d'huile pressurisé semblable au moteur. Les remanufacturer de Turbo ont traditionnellement dépouillé le complet

le turbocompresseur et les CHRA, examinent tous les différents composants, remplacement ces en cas de besoin, et installent tout neuf

incidences et joints.

Les chras de TAIN turbo sont 100% équilibrages examinés par TB-Sonio de SCHENCK.

 

 
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Détails du produit
Number modèle :
GT1749V
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
1
Capacité d'approvisionnement :
500 PCs par mois
Détails de empaquetage :
Boîte emballage ou de couleur neutre de Tain
Conditions de paiement :
T/T, L/C, Western Union, MoneyGram
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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Verified Supplier
5 Années
jiangsu, wuxi
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Cartouche de turbocompresseur, Axe de roue de turbine, Roue de compresseur de turbocompresseur
Nombre de salariés :
20~30
Niveau de certification :
Verified Supplier
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