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Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI
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Les spécifications
Number modèle :
RHF5
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
PC 5
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
10000 PCs/mois
Détails de empaquetage :
paquet neutre
Matériel :
K418+42CrMo
Modèle :
RHF5
Ajustement turbo NON. :
VVP2
dimension :
44,8 / 40,2/6,00
SN NON. :
VVP2
application :
CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-20
Définition

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Roue VVP2 d'axe de pièces du turbocompresseur RHF5 pour CITROEN 1.4HDI 68KW 2003/FORD 1.4TDCI 66KW 2003/PEUGEOT 1.4HDI 68KW 2003/SUZUKI 1.4DDIS 66KW 2004-2006

La roue de turbine est l'une des la plupart des parts importantes d'un turbocompresseur.

Il est resposible pour transformer l'énergie des gaz de l'échappement d'un moteur en énergie cinétique. Comme roue de turbine

tourne, il tourne l'axe de turbine, qui tourne consécutivement la roue de compresseur. Quand cela fonctionne, il toujours être dans a

environnement à hautes températures. Ainsi le seul matériel peut être choisi au fabricant que la roue de turbine est

Alliage austénitique de nickel-chrome-fer d'Inconel, un moulage de précision de haute résistance. Les matériaux maintenant dans l'utilisation large est K418.

DÉTAILS

Nom

roues de turbine, roues d'axe de turbo, shaft&wheels

Modèle

 RHF5

Turbocompresseur d'ajustement NON.

VVP2

Matériel

K418+42CrMo

SN NON.

 VVP2

Essai d'équilibrage

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Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI

Lame

(Millimètres)

 B (millimètre) C (millimètre) D (millimètre) E (millimètre)

8

 44,8 40,2 6,00 8,00 5,10


POURQUOI CHOISISSEZ LES USA

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI Nous utilisons un ensemble d'équipements de équilibrage de SCHENCK comprenant l'équipement de équilibrage de roue de compresseur, l'équipement de équilibrage et la TB Sonio d'axe de SCHENCK, qui nous aident à assurer la qualité.

Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI Professionnel pendant les turbocompresseurs et les années de l'expérience.
Système complet de chaîne de produit, pour satisfaire les différentes exigences des clients.

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Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI échantillon 3D pour aider des clients à développer des produits nouveaux.
Axe VVP2 de roue de la turbine RHF5 pour CITROEN 1.4HDI/FORD 1.4TDCI/PEUGEOT 1.4HDI 12 mois de garantie et essai d'aftersalses.
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Détails du produit
Number modèle :
RHF5
Point d'origine :
La Chine
MOQ :
PC 5
Conditions de paiement :
L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacité d'approvisionnement :
10000 PCs/mois
Détails de empaquetage :
paquet neutre
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Wuxi Tain Turbocharger Co.,LTD

Verified Supplier
5 Années
jiangsu, wuxi
Depuis 1997
Type d'entreprise :
Fabricant
Produits principaux :
Cartouche de turbocompresseur, Axe de roue de turbine, Roue de compresseur de turbocompresseur
Nombre de salariés :
20~30
Niveau de certification :
Verified Supplier
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