49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo par Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997 MR212759 MR355222

49177-01515 TD04 Turbocompressore 49177-01512 49177-01515 Turbo par Mitsubishi L300 2.5L D L200 4D56 2.5TD 1990-1997

Mitsubishi Fuso, chantre Truck et autobus 4D34, 6D31 TDO6 Turbo 49179-00260
Applications
Chantre 4D34, 6D31 TDO6 Turbo de Mitsubishi

Numéro de la pièce 4917900260
Nombre ME073623 d'OE
Description Mitsubishi Fuso, chantre Truck et camion 4D34/6D31 d'autobus
Fabricant Part Number 49179-00261, 49179-00270, 49179-00280, 49179-00290
CHRA 49179-08540 $679,00 NOUVEAUX EN STOCK, FABRIQUÉ AU JAPON
Modèle TD06 de Turbo
Moteur 4D34, 6D31

Pajero wagon1990 4D56 8VALVE, pièces relatives toutes fournies par l'ÉQUIPE des PIÈCES D'AUTO A1.

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La garniture 4G56 4M40 de culasse du moteur 4D56 MD302889 adapte le remplacement automatique de kits de garniture de marché des accessoires de Mitsubishi Pajero II

Moteur L200 4D56 8V

garniture de kit de garniture, culasse
Kit complet de cylindre/douille 4pcs un de revêtement
piston DST 1set=4pcs
axe de piston 4pcs
agrafes 8pcs d'axe de piston (le prix d'axe de piston incluent)
anneau de piston 1set=4pcs
valves 8pcs (4intake+4exhaust)
guides de valves
sièges 8pcs de valeves
Le vilebrequin soutenant le DST
Bielle soutenant le DST
rondelle de poussée de vilebrequin 1set=4pcs

Pièces reliées à la machine : Valve de réacteurs, insertions, guides, culasse, piston, segments de piston, revêtement de cylindre, axe de piston, roulements du moteur.

Nos spécialistes techniques peuvent essayer de trouver la présente partie, ce peut être OEM véritable ou marché des accessoires 100% de haute qualité.
Svp, fournissez-nous : numéro de la pièce original, marque de véhicule, modèle, année, couleur, VIN, cadre et toute autre information, qui peuvent nous aider à identifier votre véhicule et cloison nécessaire. Plus que vous fournissez informations, plus rapide la réponse sera.

Q&A
Q : Comment est-ce que j'enlève les têtes ?
: Pour enlever les têtes, vous devez enlever toutes les pièces qui sont de la manière et enlevez les boulons. Soyez sûr de détacher les boulons dans un ordre spécifique (qui est spécifique à votre moteur), et ne les détachez pas davantage qu'un quart de tour immédiatement ainsi vous ne déformez pas la culasse.

Q : Blessera-t-il pour imbiber les têtes pour nettoyer tandis que les valves et les ressorts sont encore joints ?
: J'imaginerais que ceci pourrait endommager les joints de valve, mais les ressorts, les sièges, les arrêtoirs, les valves, et les guides devraient tout être bons.

L200 a rapporté les pièces populaires : Support de direction, maître de frein