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FS 412-10 Continental Contitech Coussin d'air à ressort enroulé unique G1/2 Trou de gaz
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Les spécifications
Numéro de modèle :
FS 412-10 DS G1/2
Lieu d'origine :
L'Allemagne
Quantité minimale de commande :
5 pièces
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union ou autres
Capacité à fournir :
1000 pièces par semaine
Délai de livraison :
3-7 jours ouvrables
Détails de l'emballage :
Boîte de carton solide ou selon les exigences des clients
Définition

FS 412-10 Continental Contitech Coussin d'air à ressort enroulé unique G1/2 Trou de gaz

 

Détails du produit

Nom de l'article Printemps aérien Marque Contitech
Matériel Ruban+acier Garantie 1 année
Paiement L/C,T/T,Western Union Expédition FedEx, UPS et DHL


Contitech 67962
Contitech FS 412-10 est une société de technologie
Le système de contrôle de l'équipement doit être conforme à l'annexe II.
Le projet de la Commission a été approuvé par le Conseil.
Le système de détection des émissions de CO2 doit être conforme à l'annexe I.
Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe.
Les émissions de CO2 provenant de l'énergie renouvelable sont calculées en fonction de l'énergie renouvelable.
Les éclaboussures doivent être en forme de feuille de bois.
Les étoiles de feu WO1R584060
Les émissions de CO2 provenant de l'énergie renouvelable sont calculées en fonction de la quantité de CO2 produite.
Les éclaboussures doivent être utilisées pour la fabrication de chaussures de sport.

 

 

Plage de température [maximum] 15 °F
Points/mètre Pour la métrique
Hauteur compressée 1.97 dans
Longueur de course [maximum] 3.94 dans
Le corps Dia. 12.9 dans
Pression 120 psi
Type de sous-vêtements Unique et enveloppé
Entrée d'air 1/2 dans
Plage de température [min] -76 °F
Série D, série D - Single Bellow
Précipitation [maximum] 120 psi
Le poids 11.9 livres

Introduction au ressort aérien

Les ressorts pneumatiques sont utilisés dans les systèmes de suspension des véhicules lourds depuis près d'un siècle.lorsqu'ils ont pu fournir une utilité en tirant parti de l'air comprimé requis pour les systèmes de freinage du véhiculeLes ressorts aériens offrent un double avantage par rapport aux ressorts mécaniques à feuille ou à bobine.Un avantage de la suspension pneumatique est le confort supplémentaire fourni par la possibilité de varier la pression de l'air à l'intérieur du ressortEn outre, comme le contrôle variable de la pression de l'air ajuste la hauteur du pont ou de la remorquel'alignement des quais de chargement sur le niveau du pont est possible lorsque les plaques de pont ne sont pas disponibles.

 

 
 

Autres ressorts d'air en caoutchouc continental

Nombre de Contitech FD 200-19 CI 3/4 NPT (OS)
Nombre de Contitech SK 37-6 P02 1/8 NPT
Nombre de Contitech Le montant de l'allocation est calculé en fonction de l'expérience acquise.
Nombre de Contitech FS 200-10 CI 3/4 NPT (OS)
Nombre de Contitech SK 37-8 P02 1/8 NPT
Nombre de Contitech SK 19-4 1/8 NPT
Nombre de Contitech FT 210-32 DS G1/2
Nombre de Contitech FS 70-7 CI G1/4 (CA)
Nombre de Contitech Le nombre total d'émissions de CO2 est fixé par rapport à l'échantillon de CO2.
Nombre de Contitech FS 330-11 CI 3/4 NPT
Nombre de Contitech FS 100-10 CI 1/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech Le nombre d'heures de travail est calculé en fonction de la durée de travail.
Nombre de Contitech Le nombre d'émissions de dioxyde de carbone est déterminé en fonction de la fréquence de production.
Nombre de Contitech Le montant de l'indemnité est calculé à partir de la valeur de l'indemnité.
Nombre de Contitech Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air
Nombre de Contitech FS 70-7 CI 1/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech Les États membres doivent veiller à ce que les informations fournies par les autorités compétentes soient conformes à la législation de l'Union.
Nombre de Contitech Les États membres doivent veiller à ce que les mesures prises en matière d'assurance-emploi soient conformes à l'article 6 du règlement (CE) no 882/2005.
Nombre de Contitech Le système de contrôle de l'équipement doit être équipé d'un système de contrôle de l'équipement.
Nombre de Contitech FS 44-5 DI G3/8 CR
Nombre de Contitech FD 110-15 CI 3/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech Le nombre total d'équipements utilisés pour le contrôle de l'état de l'air
Nombre de Contitech FD 120-20 CI 3/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech FS 70-8 CI 1/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech Le montant de l'indemnité est calculé à partir de l'impôt sur le revenu.
Nombre de Contitech Le nombre total d'émissions de CO2 est déterminé en fonction de la quantité de CO2 consommée.
Nombre de Contitech FD 70-13 CI 3/4 NPT
Nombre de Contitech FS 120-10 CI 1/4 NPT ((CA)
Nombre de Contitech

FS 530-14 CI 3/4 NPT (OS)
Nombre de Contitech FS 120-12 CI 1/4 NPT ((CA)

 


Images du produit
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Numéro de modèle :
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Lieu d'origine :
L'Allemagne
Quantité minimale de commande :
5 pièces
Conditions de paiement :
L/C, T/T, Western Union ou autres
Capacité à fournir :
1000 pièces par semaine
Délai de livraison :
3-7 jours ouvrables
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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Verified Supplier
9 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2006
Type d'entreprise :
Manufacturer, Agent, Exporter
Produits principaux :
Ressort pneumatique de suspension, Ressort pneumatique industriel, Compresseur de suspension d'air
Total annuel :
5999900-6999900
Nombre de salariés :
159~189
Niveau de certification :
Verified Supplier
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