Limousine Lincoln TOWN Airbag Sac à air arrière de voiture 3U2Z-5580-BA
Principaux produits:Réservoirs d'air,Réservoirs d'air enroulés,Réservoirs d'air industriels,Réservoirs de suspension d'air,Compresseur d'air,Valve d'air,Réservoirs en caoutchouc pour bus,Sacs d'air pour camions et remorques,Shock de cabine,Pompe à eau électrique
Kit de ressorts pneumatiques en caoutchouc pour les spécifications 3U2Z-5580-PA
Le type | Printemps de suspension pneumatique | Modèle N°. | 503002 |
Marque de voiture | Je suis Lincoln. | Le paquet | Carton ou cartons |
Position | À l'arrière | Garantie | Un an |
Type de caoutchouc | Ruban naturel | Le lieu d'origine | Guangzhou Chine (mainland) |
Partie NO du constructeur. |
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2. A2105 |
Année |
1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997 |
Interchage OEM:
[1990-2011] [Ford, Lincoln, Mercury] [Crown Victoria, Grand Marquis, Marauder, voiture de ville]
La voiture de Lincoln
1990-1997 (5.0 4.6 LITRE V8)
1992-2007 (4,6 litres V8)
Je ne peux pas le faire.
1997-2002 (4,6 litres V8)
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2.
Les produits de la catégorie 1 doivent être soumis à un contrôle de conformité.
Le système d'exploitation doit être équipé d'un système de contrôle de la qualité.
Les pièces détachées doivent être soumises à la procédure suivante:
À l'arrière
Les résultats de l'enquête sont publiés dans le Bulletin de la Commission.
A2105
Produit de remplacement de suspension pneumatique GUOMAT Lincoln
Les produits de suspension pneumatique GUOMAT sont les principaux fabricants de pièces de réparation de suspension pneumatique Lincoln pour le marché de l'après-vente. GUOMAT propose des kits de ressorts pneumatiques,des sacs de ressorts d'air avant et arrière et de nouveaux compresseurs de suspension à air pour la plupart des Lincoln d'aujourd'hui sur la route, y compris la suspension aérienne continentale 1984-1988 (conception FR), la suspension aérienne continentale 1988-1994 (conception FF), la suspension aérienne continentale et quadrilatérale 1995-1996 (plateforme Ford D186) et la suspension aérienne continentale 1997-2002.
GUOMAT pour vous a remporté le 1984-1992 Lincoln Mark VII (7) (Ford Focus Platform) ainsi que les sacs de ressorts d'air suivants, impact arrière,GUOMAT Kit de conversion printanière et nouveaux compresseurs d'air pour la même année 1993-1998 Pièces de rechange de haute qualité Lincoln Mark VIII (8) (plateforme Ford FN)Pour la navigation Lincoln 1998-2002 à deux roues motrices et à quatre roues motrices (plateforme Ford U), les solutions GUOMAT comprennent des sacs de ressorts pneumatiques arrière, des kits de conversion d'impact arrière et GUOMAT Spring.Pour les navigateurs de deuxième génération de 2003-2006 avec suspension pneumatique à levage.
GUOMAT propose des sacs de ressorts d'air avant, des nouveaux piliers d'impact et entièrement assemblés ainsi que des kits de conversion GUOMAT Spring standard et de performance.La troisième génération de Navigator 2007-2013 (plateforme Ford T1) bénéficie du sac à ressorts à air arrière de GUOMAT, un kit de conversion GUOMAT Spring avec un module de contournement électronique (EBM) et un nouveau compresseur à suspension pneumatique.sacs à air à ressorts classiques et lourds, ainsi que des compresseurs et séchoirs d'usine ainsi que des voitures 1998-1992 voitures 1990-1997 voitures, ainsi que la voiture 2003-2011.
Parties de suspension à air |
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1984-1987 (5,0 litres V8) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
L'appareil est équipé d'un moteur à air comprimé. |
1995-1996 (4,6 litres V8) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
L'équipement est équipé d'un moteur à commande automatique, d'un moteur à commande automatique et d'un moteur à commande automatique. |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
1997-2002 (4,6 litres de V8) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
L'appareil est équipé d'un moteur à commande numérique, d'un moteur à commande numérique et d'un moteur à commande numérique. |
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1984-1992 (V8 de 5,0 litres) TOUS les modèles |
LINCOLN Mark VII (7) 1984-1992 (V8 de 5,0 litres) TOUS les modèles Le ressort d'air avant E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A |
Le moteur est équipé d'un moteur à air comprimé. |
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1993-1998 (4,6 litres de V8) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
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1998-2002 (2 roues motrices) |
LINCOLN NAVIGATOR - 1998-2002 (2 roues motrices) Air Spring arrière 3U2Z5580KA |
1998-2002 (4 roues motrices) |
L'équipement est équipé d'un moteur à commande automatique, qui est équipé d'un moteur à commande automatique. |
2003-2006 (tous les modèles) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé. |
L'appareil est équipé d'un moteur de commande à commande automatique. |
2007-2013 (tous les modèles) |
L'équipement est équipé d'un moteur à air comprimé, équipé d'un moteur à air comprimé. |
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1990 à 1997 (5.0, 4,6 litres V8) |
L'Automobile de la ville de Lincoln - 1990-1997 (5.0Les véhicules à moteur électrique sont équipés d'un moteur à air comprimé de 4,6 litres. |
1998-2002 (4,6 litres V8) |
Le véhicule est équipé d'un moteur à air comprimé. |
2003 à 2011 (4,6 litres V8) |
Le véhicule est équipé d'un moteur à air comprimé de 4 cylindres, d'un moteur à air comprimé de 4 cylindres et d'un moteur à air comprimé de 4 cylindres. |