FD 330-22 327 Contitech Air Springs Triangle 6316 / 4327 Hendrickson S13043 Sacs à air en suspension
GUOMAT N° 2B7424 Informations détaillées:
Noix/Noix aveugle
Les dents de vis (noix) du couvercle supérieur: 2 X 1 / 2-13UNC
Distance entre le centre et la vis du couvercle supérieur: 157,5 mm
Les dents de vis (noix) du couvercle inférieur: 2 X 1 / 2-13UNC
Distance entre le centre et la vis du couvercle inférieur: 157,5 mm
ouverture d'air / entrée d'air / connecteur d'air
Aération / entrée d' air: 1 / 4 NPT
Distance centrale entre l'entrée d'air et l'écrou: 73 mm
couverture
Diamètre (largeur) du couvercle supérieur: 231 mm / 9,00 pouces
Diamètre (largeur) du couvercle inférieur: 231 mm / 9,00 pouces
Il y a un trou en filetage: 3 / 8-16
Balles en caoutchouc
Balles en caoutchouc de diamètre naturel: 298 mm / 11,7 pouces
Balles en caoutchouc MAX diamètre: 325 mm / 12,9 pouces
Hauteur compressée: 81 mm / 4,12 pouces
Hauteur minimale de la bosse: 81 mm / 4,12 pouces
Hauteur de conception: 203 mm - 241 mm / 8-9,5 pouces
Hauteur maximale: 305 mm / 12 pouces
Je ne veux pas. Vingt-deux
Travail de course: 224 mm / 8,8 pouces
bloc de pare-chocs / bloc tampon
Pas de pare-chocs
Rings de taille torsadés
Rings à ceinture: ceinture à ceinture
Référence OEM croisée du fabricant
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Autres références OEM croisées
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Pierre de feu Air Spring Bellows Nombre:22 | Sauer: P10-755 |
La pierre de feu et la source d' air: W01-358-7424 / W01 358 7424 / W013587424 | SAF Hollande : Tc1442 |
Numéro de plaque supérieure de pierre de feu:3220 | Tuthill: 6421 |
Pierre de feu Air SpringPiston Numéro:3256 | Le frein et la roue: M3509 |
Contitech : FD 330-22 327 /FD330 22 327 /FD33022327 Les entreprises qui ont été concernées par le projet sont les suivantes: | Ridewell: 1003587424C. Je vous en prie. |
Numéro de pièce Goodyear:2B12-300 /2B12 300 /2B12300 | Watson et Chalin: comme0009 |
Le numéro de Goodyear Bellows: 578-92-3-309 | Vol vo Air Printemps: 3130504 |
Triangle Bellows Nombre:6316 | R & D "Truck & Body": 1090215 |
Numéro de pièce triangulaire:4327 | Neway: 90557014 ((AL-41&45) |
Hendrickson: S13043 | Pays-Bas (Neway) Numéro:905-57-014 |
Dayton: 3547424. Je vous en prie. | Watson et Chalin #:AS-0009 |
Leland: Sc2024 | Note:R & S Camion et carrosserie # 1090215 |
Le navire: 554785C1 |
Montage aérien / actionneur à airstroke | WO1-358-7424, 22D 2ST1/4NPT 2ST. Je suis désolé. | ||
Démétrage maximal @ 100 PSIG (mm) | 327.66 | Matériel | Le câble standard à 2 plis |
Hauteur maximale (mm) | 256.54 | Centres des noix aveugles (mm) | 157.48 |
Traction maximale (mm) | 175.26 | Décalage du port par rapport à la ligne centrale de la noix aveugle (mm) | 73.152 |
Hauteur minimale utilisable (mm) | 81.28 | Hauteur de conception | 241.3 |
1 pouce en livres | 7180 | 40 psig (litres) | 2060 |
3 pouces en livres | 6470 | 60 psig (litres) | 3170 |
Traction maximale (en livres) | 3700 | 80 psig (litres) | 4280 |
Numéro de style de haute résistance équivalent | 210 | Pourcentage de 400 CPM | 92.4 |
Fréquence naturelle (@80 psig) (cpm) | 106 | Pourcentage de 800 CPM | 98.2 |
Numéro de style de hauteur étendue (fermeture de bout similaire) | Je suis désolée.5 | Pourcentage de 1500 CPM | 99.5 |