916 sacs en caoutchouc de soufflet d'air d'autobus de Goodyear de la botte 9015 de ressort pneumatique de N1 Contitech pour l'HOMME

Description de produit

Nombre de correspondance

Fabricant : Contitech

Fabricant Part Number : 916 N1

Fabricant : Contitech

Fabricant Part Number : 916N1

Fabricant : Goodyear

Fabricant Part Number : 9015

Fabricant : Phoenix

Fabricant Part Number : 1F 21 C-5

Fabricant : Dunlop franc

Fabricant Part Number : D12 S05

Fabricant : Taureau

Fabricant Part Number : B154

Numéro de référence de matériel de fabricant

OEN 81.43601.0095 (HOMME)

OEN 81.43601.0097 (HOMME)

OEN 81.43601.0100 (HOMME)

OEN 81.43601.0102 (HOMME)

OEN 81.43601.0105 (HOMME)

OEN 81.43601.0126 (HOMME)

OEN 81.43601.0138 (HOMME)

OEN 81436010095 (HOMME)

OEN 81436010097 (HOMME)

OEN 81436010100 (HOMME)

OEN 81436010102 (HOMME)

OEN 81436010105 (HOMME)

OEN 81436010126 (HOMME)

OEN 81436010138 (HOMME)

OEN L5820005 (OPTARE)

OEN TE771107Y (TEMSA)

OEN 00 17 48 000 160 (ZF)

OEN 00 17 70 000 160 (ZF)

Données détaillées de soufflet d'air de Contitech 916N1

Données techniques de produit

Données d'emballage de produit

Ressort pneumatique d'autobus

Le poids et la charge d'axe de l'autobus produiront de plus de pression comme nombre d'augmentations de passagers.
Puisque l'airbag a les caractéristiques de la rigidité variable, le système de la suspension d'air de l'autobus a une fréquence inférieure de vibration, parce qu'il peut également améliorer la stabilité et le confort de l'autobus. Quand le nombre de changements d'occupants, le véhicule peut automatiquement ajuster la taille du véhicule aux grandes vitesses dues à l'installation des ressorts pneumatiques, gardant la taille du véhicule sans changement.

Les ressorts pneumatiques de GUOMAT te donnent une meilleure représentation !

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L'image du ressort pneumatique de Contitech