Ressorts pneumatiques industriels de double airbag compliqué du style 255-1.5 de W01M586105 Firestone

Caractéristiques de FD 70-13 et détailler des paramètres techniques

Écrou de ❶/écrou aveugle

Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 2 PCs X M8X1.25

Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : 44,5 millimètres

Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 2 PCs X M8X1.25

Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : 44,5 millimètres

Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air

Entrée de trou/air de gaz : G1/4

Le ❸ le couvercle

Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 105 millimètres

Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 105 millimètres

Soufflets en caoutchouc de ❹

Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc : 146 millimètres

Soufflets en caoutchouc MAX Diameter : 165 millimètres

Diamètre de l'espace d'installation : 180 millimètres

Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 162 millimètres

Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon

Sans bloc de butoir

Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture

Avec le cercle de ceinture : On rapièce du cercle de ceinture

Caractéristiques

Taille de paquet : 16*16*16 cm

Poids 1,4 kilogrammes

G1/4 : maximum 25 nanomètre

M8 : maximum 25 nanomètre

Les images montrent que l'information inclut :

Données techniques

Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques

Application pneumatique - valeurs caractéristiques statiques

Un moyen simple de juger la fuite de ressort pneumatique

La fuite de ressort pneumatique est commune dans certains cas où le vieillissement est sérieux, l'environnement de travail est extrême, et il y a les corps étrangers pointus autour. La fuite de ressort pneumatique a habituellement une dissimulation très élevée, et il est difficile détecter une légère fuite d'air, mais si les fuites de ressort pneumatique, traitement complémentaire opportun causeront la concentration de contrainte de l'airbag en caoutchouc, et l'infraction deviendra plus grande et plus grande, par la suite entraînant des conséquences graves. Les conditions quotidiennes sont limitées. Comment devrions-nous employer les ressources simples pour vérifier l'herméticité du ressort pneumatique ?
Méthode 1 : Méthode de trempage
1. préparez les outils matériels correspondants : un bassin de l'eau (meilleure avec de l'eau savonneux), une pompe de ressort pneumatique, un rouleau de bande crue, plusieurs becs de noyau de valve, ressort pneumatique à examiner, une clé.

2. Enveloppez la bande crue au bec de noyau de valve

3. Utilisez une clé pour tordre le bec dans l'évent de ressort pneumatique.

4. Examinez que le bec ne coule pas.

5. Gonflez le ressort pneumatique à examiner à la barre 3 (la plupart des ressorts pneumatiques peuvent être chargés à la barre 3. Pendant quelques ressorts pneumatiques spéciaux, consultez svp le personnel de service à la clientèle de Gaomat). En gonflant, prêtez l'attention au couvercle d'embout ne devrait pas être dirigé à la direction de la personne, afin d'empêcher le couvercle d'embout de voler et de blesser des personnes.

6. Placez un ressort pneumatique plein de gaz dans l'eau pour voir s'il y a des bulles d'air. Il y a un débordement de bulle indiquant qu'il y a une fuite et elle doit être remplacée.

Méthode 2 : méthode d'inspection de l'eau de savon
Quand les conditions d'équipement laissent (l'équipement n'endommage pas l'eau, aucune fuite, la position de ressort pneumatique est sûr et fiable, etc.), vous pouvez employer un pinceau pour appliquer directement l'eau savonneuse à l'airbag rempli d'air de ressort pneumatique et le bec, observent le ressort pneumatique. S'il coule, marquez le ressort pneumatique qui coule, et préparez-vous à la réparation et au remplacement.