GUOMAT 1B53034 se réfèrent le ressort pneumatique de Contitech FS530-34 avec 3/4 N P.T.F. Air Inlet
Caractéristiques de GUOMAT 1B53034 et données techniques
Température de fonctionnement : 57Cº à -54Cº
GUOMAT NON : 1B53034
Croix NON : FS 530-34
Écrou de ❶/écrou aveugle
Dent de vis de plat de capot supérieur (écrou) : 4 pcsX 3/8-16UNC
Distance de centre de vis de plat de capot supérieur : 158,8 millimètres
Dent de vis de plat du couvercle inférieur (écrou) : 4pcsX 3/8-16UNC
Distance de centre de vis de plat du couvercle inférieur : 158,8 millimètres
Trou de gaz de distance entre l'écrou 79,4 millimètres
Le ❷ intoxiquent l'entrée de trou/air/montage d'air
Entrée de trou/air de gaz : 3/4 N P.T.F.
Le ❸ le couvercle
Diamètre de plat de capot supérieur (largeur) : 289mm
Diamètre de plat du couvercle inférieur (largeur) : 289 millimètres
Soufflets en caoutchouc de ❹
Diamètre naturel de soufflets en caoutchouc 380 millimètres
Soufflets en caoutchouc Max Diameter : 406 millimètres
Taille naturelle de soufflets en caoutchouc : 120 millimètres
La course fonctionnante : Max 160 millimètres à la MINUTE 81 millimètres
Bloc de butoir de ❺/bloc de tampon
Sans bloc de butoir
Le ❻ ceignent l'anneau de cercle/ceinture
Avec le cercle de ceinture : Sans cercle de ceinture
Les genres usal de déclencheur simple d'air de convolution
Déclencheur simple d'air de convolution | ||||
Toutes les mesures sont dans le millimètre | ||||
GUOMAT NON. | Contitech NON. | Taille de Min. Design | L'espace d'installation a exigé | Max. Stroke |
1B53034 | FS 530-34 | 51 | 420 | 134 |
Description de 1B53034 :
L'isolement d'airbag, là sont deux méthodes de contrôle. On est un groupe (habituellement 4 ou 6) emballage à sens unique simple de valve d'airbag, comme un pneu de voiture, Qi régulier.
L'autre est par le boîtier de commande à ajuster, relier la source de gaz, en ajustant la pression globale de la même chose, d'ajuster le rôle de la surveillance de temps, éliminant le besoin de surveillance humaine.
L'isolement d'airbag pour le lit fluidisé sur le plancher et d'autres utilisateurs avec des conditions élevées d'isolement est particulièrement important, en outre, l'isolement d'airbag relativement au voyage en acier de long ressort, la fatigue en métal, le bruit, etc., longue durée de vie de l'airbag, réduisent le bruit et améliorer la vie à lit fluidisé de service de l'équipement.
Le 1B53034 est un ressort pneumatique industriel pour l'isolement de vibration et les applications pneumatiques avec les connexions pneumatiques démontables en volume moyen.
Les images montrent que l'information inclut :
Données techniques
Isolement de vibration - valeurs caractéristiques dynamiques
Application pneumatique - valeurs caractéristiques statiques