Arrière RKB000150 du ressort pneumatique de Range Rover L322 Land Rover RKB500080 RKB 500082
Caractéristiques
Type | Ressort de suspension d'air | GUOMAT NON. | 504016 |
La voiture font | Range Rover | Paquet | Carton/cartons |
Position |
Arrière |
Garantie | Un an |
Type en caoutchouc | Le caoutchouc naturel | Point d'origine | Guangzhou Chine (terre principale) |
Numéro de la pièce de fabricant. | RKB500080 RKB 500082 RKB000150 RKB000151 RKB500130 RKB500080K RKB500240 LR052171 LR044853 LR034262 | Année |
2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 |
La voiture font | Année | Modèle de voiture | Équilibre | OEM des sacs de cette réparation d'air | OEM des sacs de ressort pneumatique |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport d'autobiographie | Utilité 4-Door de sport d'autobiographie | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport d'autobiographie | Utilité 4-Door de sport d'autobiographie | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | Utilité basse 4-Door de sport | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de lux de HSE | Utilité 4-Door de sport de lux de HSE | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2012 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2011 | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | Utilité basse 4-Door de sport | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté |
Land Rover | 2011 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | 5.0L 5000CC 305Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2011 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2011 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2010 | Range Rover | Utilité basse 4-Door de sport | Utilité basse 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2010 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2010 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | GAZ DOHC de 5.0L 5000CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2009 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2009 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2008 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré |
Land Rover | 2008 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | GAZ DOHC de 4.2L 4196CC V8 suralimenté |
Land Rover | 2008 | Range Rover | Utilité suralimentée 4-Door de sport | Utilité suralimentée 4-Door de sport | 4.2L 4197CC 256Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 suralimenté |
Land Rover | 2007 | Range Rover | Utilité 4-Door de sport de HSE | Utilité 4-Door de sport de HSE | GAZ DOHC de 4.4L 4394CC V8 naturellement aspiré |
Le principe productif du ressort pneumatique
Le ressort pneumatique se compose des soufflets en caoutchouc, couverture, la base, chambre à air auxiliaire, telle que la bague de serrage, des composants de bloc de tampon. Les soufflets d'air incluent habituellement l'intérieur est une couche, le milieu est deux couches tissu-renforcées, l'extérieur est l'un caoutchouc de couche. La version d'épaississement est deux couches que le milieu est deux couches tissu-renforcées, l'extérieur est le caoutchouc de deux couches. Cette unité commerciale fabrique également les joints de dilatation et les déclencheurs en caoutchouc d'air pour la construction d'usine et de machine. Les températures du tissu - le caoutchouc naturel renforcé - températures de fonctionnement : - 76°F à 150°F (- 60°C à 65°C) et tissu - Wingprene renforcé - températures de fonctionnement : - 40°F à 150°F (- 40°C à 65°C).
Les avantages du ressort pneumatique
Ces ressorts pneumatiques (amortisseurs d'air) offrent un rapport favorable de course-à-comprimé-taille une fois comparés aux cylindres d'air, et eux peuvent accepter une grande variété de médias de mise en action tels que l'air, l'eau, l'azote ou l'antigel. Comme isolants, les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont efficaces en réduisant les effets néfastes de la vibration. Ils peuvent simultanément isoler la vibration et régler la taille de charge aussi bien que tenir compte d'àisolement de vibration cohérent sous les charges variables.
FAQ
GUOMAT se transporte-t-il internationalement ?
Oui, normalement, nous fournirons les parties dans 2-8 jours de travail après que le paiement soit reçu.
Nous fournissons toujours le ressort pneumatique par DHL, UPS, FEDEX et TNT. Ils sont tous peuvent très rapidement te fournir le paquet. Si le paquet est grand et lourd, nous pouvons l'envoyer par la mer. Nous l'arrangerons pour vous si vous n'avez aucune préférence sur le transporteur exprès
Les frais de transport internationaux n'incluent pas des honoraires de douane, des taxes à l'importation, des commissions de courtage, ou des taxes. Veuillez entrer en contact avec votre bureau de douane locale pour plus d'informations sur ces coûts.
Est-ce que je dois changer le dessiccateur d'air ainsi que mes ressorts pneumatiques perméables ?
Oui. Pour remplacer le dessiccateur de suspension d'air laissera la vie de votre compresseur d'air et les solénoïdes de ressort pneumatique deviennent plus longtemps. quand vous avez eu une fuite dans le système de la suspension d'air GUOMOAT recommande de changer le dessiccateur d'air. Le dessiccateur d'air devient rempli avec de l'eau quand le compresseur est surchargé si une fuite dans le système.
Comment est-ce que j'enlève les lignes de mon dessiccateur ou solénoïde de compresseur ?
Les lignes sont enlevées en enfonçant sur le montage et en retirant sur la ligne en même temps. Le montage a habituellement un anneau en plastique orange autour de lui. S'il n'a pas, juste poussant le montage en laiton à la place.