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Suspension 2000 d'air de navigateur de Lincoln d'arrière de sac de ressort pneumatique d'entraînement de roue du navigateur 2
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Suspension 2000 d'air de navigateur de Lincoln d'arrière de sac de ressort pneumatique d'entraînement de roue du navigateur 2
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Suspension 2000 d'air de navigateur de Lincoln d'arrière de sac de ressort pneumatique d'entraînement de roue du navigateur 2
Les spécifications
Numéro de type :
3U2Z-5580-KA
Point d'origine :
Guangdong, Chine
Conditions de paiement :
T/T, Western Union, Paypal et d'autres
Capacité d'approvisionnement :
10000 PCS/semaine
Délai de livraison :
2 - 8 jours de travail
Détails d'emballage :
La boîte forte de carton ou comme client exigent
Matériel principal :
Le caoutchouc naturel
Position :
Arrière
Poids :
2,5 kilogrammes
Garantie :
Un an
La voiture font :
Lincoln
OEM :
3U2Z-5580-KA
modèle :
Expédition
Plate-forme :
UN93
Définition

Arrière Lincoln de sac de ressort pneumatique du lecteur 1998-2002 3U2Z-5580-KA F75Z5A891AC de roue du navigateur 2

 

 

Caractéristiques

 

Type Ressort de suspension d'air Modèle NON. 503003
La voiture font Lincoln Paquet Carton/cartons
Position Arrière Garantie Un an
Type en caoutchouc Le caoutchouc naturel Point d'origine Guangzhou Chine (terre principale)
Numéro de la pièce de fabricant.

3U2Z-5580-KA

3U2Z5580KA
6L1Z5A891AA
3U2Z-5580-KA

 Année de construction :

1998-2002 

1997-2002 arrière de l'expédition 2WD de Ford
Arrière 1998-2002 du navigateur 2WD de Lincoln

 

 

Cet arrière Lincoln de sac de ressort pneumatique est compatible avec les véhicules suivants.

 

OEM des sacs de ressort pneumatique Année La voiture font Modèle Équilibre Moteur de voiture
3U2Z5580KA 2002 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2002 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2002 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2002 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2002 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2001 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2001 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2001 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2001 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z5580KA 2001 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 2000 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 1999 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 1999 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 1999 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 1999 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
6L1Z5A891AA 1999 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ DOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1999 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 4601CC 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 5409CC 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1998 Lincoln Navigateur Utilité basse 4-Door de sport 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport d'Eddie Bauer 5.4L 5409CC 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition XLT plus l'utilité 4-Door de sport 4.6L 4601CC 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition XLT plus l'utilité 4-Door de sport 5.4L 5409CC 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 4.6L 4601CC 281Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré
3U2Z-5580-KA 1997 Ford Expédition Utilité 4-Door de sport de XLT 5.4L 5409CC 330Cu. Dans. GAZ SOHC de V8 naturellement aspiré

 

 

L'application du ressort pneumatique

 

Le ressort pneumatique est utilisé pour la suspension autoréglable d'air dans les véhicules utilitaires, les autobus et des véhicules de rail aussi bien que sur les machines et les incidences stationnaires de base.

 

 

Suspension d'air

 

La suspension d'air est employée au lieu des ressorts en acier conventionnels dans des voitures de tourisme, et dans des applications de véhicule lourd telles que des autobus et des camions. Elle est largement employée sur semi des remorques, trains (principalement les trains de voyageurs. Une application était sur Aerotain expérimental d'EMD.

 

 

Les avantages du ressort pneumatique

 

Ces ressorts pneumatiques (amortisseurs d'air) offrent un rapport favorable de course-à-comprimé-taille une fois comparés aux cylindres d'air, et eux peuvent accepter une grande variété de médias de mise en action tels que l'air, l'eau, l'azote ou l'antigel. Comme isolants, les ressorts pneumatiques de GUOMAT sont efficaces en réduisant les effets néfastes de la vibration. Ils peuvent simultanément isoler la vibration et régler la taille de charge aussi bien que tenir compte d'àisolement de vibration cohérent sous les charges variables.

 

 

Quand devez-vous remplacer le ressort pneumatique ?

 

Quand vous conduisez au-dessus d'un petit trou mais sentez comme lui secoue le juste d'âme hors de votre corps. Si oui, le ressort pneumatique de votre voiture peut ne pas fonctionner aussi efficacement qu'il devrait être. Le but principal d'un ressort pneumatique est d'aider à diminuer l'impact et la vibration sentis dans tout la voiture entière, vous maintenant efficacement confortable tandis que vous conduisez. En raison des conditions de travail dures, la présente partie du système de la suspension est fortement en danger d'obtention pr3maturément endommagée.

 

Difficulté de niveau : Moyen. Remplacez un ressort pneumatique peut prendre à un mécanicien une heure.

 

 

Remplacez les conditions et les outils du besoin de ressort pneumatique

Parquetez le cric

Supports de Jack

Clé

Ensemble de rochet et de prise

Nouveau ressort pneumatique

Compresseur de ressort pneumatique

manuel d'instruction

 

 

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GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Verified Supplier
9 Années
guangdong, guangzhou
Depuis 2006
Type d'entreprise :
Manufacturer, Agent, Exporter
Produits principaux :
Ressort pneumatique de suspension, Ressort pneumatique industriel, Compresseur de suspension d'air
Total annuel :
5999900-6999900
Nombre de salariés :
159~189
Niveau de certification :
Verified Supplier
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