Arrière gauche de ressort pneumatique de suspension du sport 37126750355 de BMW X5 E53

Caractéristiques

Ressorts pneumatiques de suspension de BMW

Comment connaître l'à droite et à gauche les pièces que j'ai besoin ?

Les bons et gauches côtés d'une automobile sont déterminés comme si se reposant dans la voiture faisant face en avant. Ainsi, le côté gauche est du côté gauche quand se reposer dans la voiture faisant face en avant, et le côté droit est du côté droit. Pour les voitures américaines, le côté de conducteur est du côté gauche, et le passager s'assied à la droite du conducteur. Pour des voitures au Japon, à la Grande-Bretagne, à l'Irlande, aux Bahamas et à quelques autres anciennes colonies britanniques -- là où ils conduisent du côté gauche de la route -- le passager s'assied du côté gauche, et le conducteur (avec tous les contrôles moteurs) est du côté droit.

Les 8 étapes pour installer un nouveau ressort pneumatique sur votre véhicule

Le remplacement d'un ressort pneumatique cassé peut exiger l'aide d'un mécanicien, mais vous pouvez réduire vos dépenses en l'installant simplement vous-même.

1 : Garant votre voiture sur une surface de niveau puis utilisant le cric de plancher pour le soulever. Placez les supports de cric sous le véhicule pour l'appui.

2 : Enlevez les roues en détachant ses écrous de crochet un. Utilisez une clé pour cette procédure.

3 : Dégonflez le ressort pneumatique en ouvrant la bouche d'air sur le dessus.

4 : Détachez l'ensemble d'attaches qui fixent le ressort pneumatique en place. Vous pouvez généralement trouver ces boulons sur le bras de contrôle et sous le capot. Maintenez dans l'esprit que l'ensemble de procédures pour enlever un ressort pneumatique varient pour chaque voiture, ainsi lui font une remarque pour consulter le manuel de votre propriétaire pour voir exactement comment le vôtre est enlevé.

5 : Enlevez le vieux ressort pneumatique à partir du choc soigneusement. Si nécessaire, utilisez un compresseur de ressort pour faciliter l'élimination. Vous pouvez réutiliser les joints circulaires reliant le ressort pneumatique au choc.

6 : Mettez le nouveau ressort pneumatique sur l'endroit où vous avez enlevé le vieil.

7 : Rebranchez-le au choc utilisant les joints circulaires que vous avez enlevés plus tôt. Veillez-vous pour appliquer le lubrifiant sur eux avant de les remettre.

8 : Rattachez tous les composants que vous avez enlevés. Revérifiez s'il n'y a aucun boulon, écrou et garniture de disparus.