9 étapes réglable de la mousse de cellule d'huile de choc 4x4 kit de suspension pour Toyota LC80
Attributs du produit
| Attribut |
Valeur |
| Diamètre du piston |
18 mm |
| Réglable |
- Oui, oui. |
| Position |
À l'avant/à l'arrière |
| Matériel |
Acier |
| Type de cellule |
Cellule fermée |
| Modèle |
Toyota LC80 |
| Ascenseur |
2 à 4 pouces de levage |
| Longueur étendue |
600 à 650 mm |
| Cylindre |
60 mm |
| Conception |
Tubes jumeaux |
| Couleur |
Produit d'origine |
| Année |
2010 et plus |
Caractéristiques du produit
- Insert en mousse de cellules fermées Micro Cellularmaximiser l'efficacité de refroidissement en occupant moins d'espace interne que le gaz dans un amortisseur sous pression
- Une plus grande capacité pétrolièreet plus de surface maintient des températures de fonctionnement plus basses
- Carrosserie à tubes jumeaux de 60 mmavec un volume d'huile de 50% à 100% supérieur à celui des amortisseurs à gaz standard pour un refroidissement et une résistance supérieurs
- Construction de tubes jumeauxprotège les composants internes des dommages causés par les roches
- 22 mm de bâtons de piston chrome duravec un piston d'aluminium anodisé à débit élevé dur 6061-T6 - durci et poli, équilibré volumétriquement à la taille du piston
- Réglage en 9 étapespour un confort de douceur ou de dureté personnalisable
- Conception de longs trajetsadapté aux véhicules standard et à hauteur élevée, avec une longueur supplémentaire pour une articulation accrue des roues
Paramètres techniques
| Paramètre |
Spécification |
| Ajustement d'amortissement |
9 étapes dur/doux |
| Le style printanier |
Moulin à bobines |
| Taux du printemps |
3013500 à 700 |
| Corps de choc |
D'acier ou d'aluminium |
| Surdose du corps par choc |
62 mm |
| Résistance à l'usure |
18 mm |
| Les arbustes |
Bouches en caoutchouc en acier à bloc silencieux |
| Nombre de pièces |
10 ensembles |
| Couleur |
Personnalisé (minimum 100 pièces) |
| Couleur par défaut d'usine |
Jaune |
| Le noyau de soupape |
N/A |
Images du produit