Plaque d'acier structurelle de la LR AH36
Quelle est la plaque d'acier de construction navale ?
Le plat Ah36 de construction navale relève des spécifications de la catégorie d'ASTM A131/A131M. Ces plats ont une bonne résistance aux chocs et fonctionnent bien dans différents écosystèmes marins. Cette plaque d'acier de construction navale de la LR est une catégorie de haute résistance qui est habituellement laminée à chaud et possède la bonne résistance à la traction. Ces plats sont divisés en douze catégories. La catégorie a de la LR de plaque d'acier de construction navale est la catégorie la plus commune qui a la résistance à la corrosion modérée dans les systèmes. Ces catégories sont soumises à une force d'impact de 20 degrés de C. Une catégorie une plaque d'acier de construction navale peut être conçue en fonction du client dans un large éventail de formes et de tailles selon des conditions de produit. Si vous avez n'importe quelles questions ou questions ou voulez obtenir une citation de ces plats, contactez-nous pour plus d'information.
Classification en acier de construction navale
L'acier standard de force de la société de classification de la Chine est divisé en quatre classes de qualité : , B, C, et D, à savoir, CCSA, CCSB, CCSC, et CCSD. L'acier de construction de haute résistance réglé par la société de classification de la Chine est trois catégories de force et quatre classes de qualité.
Les catégories communes sont A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40, et EH32/36/40 qui se sont étendus de la force différente. Les plats habituellement fabriquaient des coques de bateau, des cloisons étanches, des ponts supérieurs et des couvertures de trappe pour des bateaux-citerne, des vraquiers, des navires porte-conteneurs et des transporteurs de GNL.
Pour les plats de haute résistance de construction navale comme AH36, DH36, la plaque d'acier EH36, ils ont été très utilisés dans des secteurs d'effort élevés des bateaux, rivalisant avec l'acier général de force, ils offrent la même force avec l'épaisseur plus petite.
Normes de Shipbuiding de différents pays
Des plaques d'acier de construction navale sont produites selon la société de classification, les différents pays se rapporte aux aciers en mer et marins dans la société différente de classification. Principalement en tant que suivre :
ABS (bureau de l'expédition américain)
La BV (Bureau Veritas)
CCS (société de classification de la Chine)
DNV (Det Norske Veritas)
GL (Germanischer Lloyd)
Heure (registre hellénique de l'expédition)
Kr (registre coréen de l'expédition)
La LR (le registre de Lloyd de l'expédition)
NK (Nippon Kaiji Kyokai)
RINA (Registro Italiano Navale)
RS (registre de l'Inde de l'expédition)
Quelle est épaisseur de plat de construction navale ?
L'épaisseur des chaînes de plats de construction navale entre 5 millimètres à 150 millimètres. Elle peut être adaptée aux besoins du client selon les conditions spécifiques du client.
Nom de produit | plaque d'acier de haute résistance Shipbuiding |
Matériel | Acier allié d'acier au carbone |
Norme | CCS, DNV, GL, ABS, la LR, la BV, etc. |
Catégorie | Catégorie A/B/D/E/AH32/AH36/DH32/DH36/EH32/EH36 Q550CDE/Q690CDE Q345CDE-Z15/Z25/Z35 |
Taille | Épaisseur : 6mm-650mm Largeur : 1500mm-4020mm Longueur : 3000mm-18800mm |
Application | Utilisé pour fabriquer la coque et la plate-forme des bateaux d'expédition de haute mer, côtière et intérieure. |
Conditions de paiement | T/T, L/C, union occidentale, Paypal |
Termes des prix | CFR, GOUSSET, CAF, EXW |
Paquet | Paquet navigable d'exportation standard ou au besoin. |
Éléments | C | Manganèse | Al | SI | P | S |
---|---|---|---|---|---|---|
AH32 | ≤0.18 | 0.7~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
DH32 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
EH32 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
AH36 | ≤0.18 | 0.7~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
DH36 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
EH36 | ≤0.18 | 0.90~1.60 | ≥0.015 | 0.10~0.50 | ≤0.04 | ≤0.04 |
Des plaques d'acier de construction navale sont produites sous l'approbation des méthodes de production des sociétés de classification dans différents pays se rapporte aux aciers en mer et marins.
Propriétés mécaniques | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Catégorie en acier |
Thickness/mm | Le MPA de limite élastique | MPA de résistance à la traction | Élongation % | essai au choc de type v | ||
La température ℃ | Absorption moyenne d'impact workAkv/J | ||||||
Verticale | Horizontal | ||||||
| ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | - | - | - |
B | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | 0 | ≥27 | ≥20 |
D | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -10 | ≥27 | ≥20 |
E | ≤50 | ≥235 | 400~490 | ≥22 | -40 | ≥27 | ≥20 |
AH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | 0 | ≥31 | ≥22 |
DH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -20 | ≥31 | ≥22 |
EH32 | ≤50 | ≥315 | 440~590 | ≥22 | -40 | ≥31 | ≥22 |
AH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | 0 | ≥34 | ≥24 |
DH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -20 | ≥34 | ≥24 |
EH36 | ≤50 | ≥355 | 490~620 | ≥22 | -40 | ≥34 | ≥24 |
Avantages de produit
APPLICATION DE PRODUIT
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