ASME SB111 C70600 Tubes en cuivre-nickel pour condensateur et échangeur de chaleur
Pour l'application de la norme ASME SB111norme spécifie en détail le processus de fabrication, la sélection des matériaux, le contrôle de la qualité et d'autres aspects du tube sans soudure en cuivre blanc, assurant ainsi la fiabilité et la stabilité du produit.En même temps, la norme met également l'accent sur la résistance à la corrosion du produit et évalue la résistance à la corrosion des tubes sans soudure dans différents environnements par une série de méthodes d'essai strictes.
La valeur de l'échantillon doit être supérieure ou égale à:Le tube au cuivre-nickel est principalement composé de cuivre, de nickel, de fer et de manganèse, dont la teneur en nickel est d'environ 9,0% à 11,0%, la teneur en fer est comprise entre 1,0% et 1,8%,une teneur en manganèse ne dépassant pas 1La teneur en zinc n'excède pas 1,0% et la teneur en plomb n'excède pas 0,05%.
ASME SB111 C70600 Composition chimique du tube de cuivre nickel
| Nous n'avons pas. |
La composition chimique des tubes de cuivre-nickel est déterminée en %. |
| C.U. |
N.I. |
FE |
ZI |
MN |
PH |
| C70600: les produits de base |
Le sommeil paradoxal |
9.0 à 11.0 |
1.0 à 0.8 |
1.0 |
1.0 |
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Les caractéristiques mécaniques des tubes en cuivre-nickel ASME SB111/ASTM B111Je suis désolée.
- Résistance à la traction:La résistance à la traction du tube de cuivre nickel ASME SB111 C70600 est généralement comprise entre 275 MPa et 550 MPa, selon son état de traitement thermique et sa méthode de traitement.Une résistance à la traction plus élevée signifie que l'alliage peut résister à la rupture à une contrainte maximale plus élevée lorsqu'il est soumis à une force de traction, il convient donc à des environnements à haute pression.
- Résistance au rendement:La résistance au rendement est la contrainte maximale à laquelle un matériau peut résister avant qu'une déformation plastique ne se produise.qui est également affecté par les méthodes de traitement thermique et de transformationCette propriété assure la stabilité du matériau sous tension.
- L'allongement:L'allongement du tube de cuivre-nickel ASME SB111 C70600 est généralement compris entre 20% et 40% (certains disent environ 30%), montrant une bonne plasticité.Cela signifie que l'alliage peut subir une grande déformation plastique sans se casser lorsqu'il est soumis à une force externe, et convient au travail à froid et au changement de forme.
- Dureté:La dureté de Vickers du tube de cuivre nickel ASME SB111 C70600 est généralement comprise entre 160HV et 210HV, ce qui indique qu'il a une bonne résistance à l'usure et à la rayure.la dureté de Brinell du tube de cuivre nickel C70600 est d'environ 80HB à 150HB (certains disent environ 150HB), ce qui assure sa stabilité à long terme dans un environnement fortement usé.
Exigences relatives à la traction des tubes en cuivre nickel ASME SB111 C70600
| Nous n'avons pas. |
Désignation de température
|
Résistance à la traction
min, ksi
|
Résistance au rendement
min, ksi
|
| Le code |
Nom |
|
C070600, C070620 Les actifs financiers non déclarés
|
O60 |
D'autres produits |
40 |
15 |
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C070600, C070620 Les actifs financiers non déclarés
|
H5 à H5 |
D'une épaisseur |
45 |
35 |
L'application de la norme ASME SB111 C70600 pour les tubes en cuivre-nickel est suivante:
- Ingénierie navale:Le tube en cuivre-nickel C70600 présente une excellente résistance à la corrosion dans l'environnement de l'eau de mer et convient à la fabrication de composants clés des équipements de dessalement de l'eau de mer.Il est également largement utilisé dans les composants de navires tels que les pipelinesCes composants doivent fonctionner dans l'eau de mer pendant une longue période.La résistance à la corrosion par l'eau de mer de l'alliage de cuivre C70600 assure sa stabilité et sa fiabilité à long terme.
- Industrie pétrolière:Les réacteurs, les échangeurs de chaleur, les évaporateurs et autres équipements doivent résister à des températures élevées, à des pressions élevées et à des milieux hautement corrosifs dans le processus de production pétrochimique.Les excellentes propriétés du tube en cuivre-nickel C70600 en font un matériau idéal pour la fabrication de ces équipements; dans les milieux corrosifs et les environnements à haute température et haute pression, le tube de nickel de cuivre C70600 peut être largement utilisé dans des conduites, des vannes et des corps de pompes,s'appuyant sur une performance stable pour assurer le fonctionnement normal des équipements pétrochimiques.
- Aérospatiale:Les pièces du moteur d'avion telles que les pales de turbine et les chambres de combustion doivent fonctionner dans des environnements à température et pression extrêmement élevées.La résistance à haute température et la résistance à la corrosion du tube en cuivre nickel C70600 le rendent adapté à de telles applicationsDans le même temps, la légèreté, la haute résistance et la bonne résistance à la corrosion du tube en cuivre nickel C70600 en font un matériau idéal pour la fabrication de composants de satellites.
- secteur de la transformation alimentaire:Comme les équipements de brassage, les chauffe-lait, les mélangeurs de jus et les glacières, la résistance à la corrosion et les propriétés hygiéniques du tube en cuivre nickel C70600 répondent aux exigences en matière de sécurité alimentaire et d'hygiène.
Résumé:
ASTM B111 C70600 (90-10 Cu-Ni) appartient à l'alliage cuivre-nickel (Cu-Ni), communément appelé cuivre blanc 90-10.C70600 tube en cuivre nickel peut résister à la corrosion uniformeIl résiste à la corrosion par les crevasses et les crevasses, et a une excellente et complète résistance à la corrosion par l'eau de mer, ce qui lui permet de s'adapter rapidement aux conditions où le débit de l'eau de mer est élevé.En même temps, la résistance de C70600 à la corrosion par fissuration par ammoniaque est bien meilleure que celle du laiton, et il a une bonne conductivité thermique, résistance et maquinabilité.Ses performances sous tous les aspects sont très proches de C71500, mais le coût est nettement inférieur, de sorte que le rendement des coûts est relativement meilleur et un excellent équilibre est atteint entre performance et coût.
