Les spécifications
Numéro de modèle :
Pour les appareils à moteur électrique
Lieu d'origine :
La Chine
Quantité minimale de commande :
1 pièces
Conditions de paiement :
L/C, T/T
Délai de livraison :
7 à 45 jours
Détails de l'emballage :
Casse en contreplaqué/casse en fer/paquet avec bouchon en plastique
Matériel :
Pour les appareils à moteur électrique
Le type :
Canal du front
le test :
Inspection de la taille
Application du projet :
échangeur de chaleur
Définition

ASME SA266 GR.2N Canaux avant en acier au carbone pour échangeur de chaleur


 

Principales caractéristiques:

  1. Matériel:Acier au carbone ASME SA266 GR.2N, un alliage d'acier au carbone de haute qualité conçu pour offrir une excellente ténacité, résistance et durabilité à haute température et pression, ce qui le rend idéal pour une utilisation dans les échangeurs de chaleur.
  2. Conception:Le canal avantconception, généralement utilisée pour assurer une connexion structurelle entre l'échangeur de chaleur et les tuyaux ou autres composants, assurant la stabilité et un transfert de chaleur efficace.
  3. Application du projet: spécialement conçus pouréchangeurs de chaleur, ce canal fournit une interface robuste pour connecter l'extrémité avant de l'échangeur de chaleur au système de refroidissement ou de chauffage.

 

Spécifications techniques:

Les biens immobiliers Le canal avant en acier au carbone ASME SA266 GR.2N
Matériel Acier au carbone (ASME SA266 GR.2N)
Diamètre extérieur (OD) Personnalisable en fonction des exigences de conception
Épaisseur de paroi 5 mm - 30 mm (selon la taille de l'échangeur de chaleur)
Longueur Personnalisable selon la conception de l'échangeur de chaleur
Type de bride ou de raccordement personnalisé pour des applications spécifiques
Processus de fabrication Forges, usinées et traitées thermiquement

 

Composition chimique:

Élément Pour l'acier au carbone
Le carbone (C) 00,10% à 0,15%
Manganèse (Mn) 00,60% à 0,90%
Périmètre d'écoulement 00,035% (maximum)
Soufre (S) 00,035% (maximum)
D'autres composés 00,10% à 0,40%
Pour les métaux non métalliques ≤ 0,30%
Nikkel (Ni) ≤ 0,25%

 

Propriétés mécaniques:

Les biens immobiliers Pour l'acier au carbone
Résistance à la traction 415 MPa (min)
Résistance au rendement Le système de freinage doit être équipé d'un système de freinage.
L'allongement 20% (min)
Dureté Dureté de Brinell: 140 (maximum)

 

Les avantages:

  1. Haute résistance et ténacité: l'acier au carbone SA266 GR.2N offre une bonne résistance et ténacité, ce qui le rend capable de résister à des pressions et à des températures élevées typiquement rencontrées dans les échangeurs de chaleur.
  2. Résultat rentable: Cette qualité d'acier au carbone est une option abordable tout en conservant les propriétés mécaniques nécessaires aux composants des échangeurs de chaleur.
  3. Résistance à la corrosion: Bien qu'il ne soit pas aussi résistant que l'acier inoxydable, le SA266 GR.2N offre une résistance à la corrosion acceptable pour de nombreuses applications industrielles, en particulier dans des environnements non extrêmes.
  4. Une conception polyvalente: La conception du canal avant permet une personnalisation, qu'elle soit en bride ou en bride, pour répondre aux exigences spécifiques du système, offrant une flexibilité pour différentes conceptions d'échangeurs de chaleur.

 

Applications:

  • Échangeurs de chaleur: raccordement de l'avant de l'échangeur de chaleur au système de tuyauterie ou au système de refroidissement/chauffage.
  • Vessels sous pression: Utilisé dans diverses parties de récipients sous pression pour des connexions fiables de transfert de fluides et de gaz.
  • Génération d'électricité: Utilisé dans les échangeurs de chaleur pour les systèmes de refroidissement des centrales électriques.
  • Traitement chimique: Pour les échangeurs de chaleur dans les usines chimiques où le transfert de chaleur est essentiel dans les processus sensibles à la température.

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13 Années
zhejiang, ningbo
Depuis 2007
Type d'entreprise :
Manufacturer, Distributor/Wholesaler, Importer, Exporter, Trading Company, Seller, Other
Total annuel :
50M-70M
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