Tube à ailettes soudées HFW en acier au carbone ASTM A106 Gr.B en forme de U pour économiseurs d'échappement de moteurs diesel
Les tubes à ailettes en forme de U en acier au carbone A106 Gr.B sont des éléments de transfert de chaleur très efficaces. Le tube de base est en acier au carbone ASTM A106 Grade B. Des ailettes externes sont fixées hélicoïdalement au tube de base pour augmenter considérablement sa surface externe. Le courant haute fréquence génère des effets de peau et de proximité, générant instantanément une chaleur élevée aux points de contact entre le tube de base et le matériau de l'ailette, les faisant fondre et fusionner sous pression.
Les tubes à ailettes sont pliés en forme de "U" serré.
Composition chimique (%) | ||||||||||
Grade | C(Max) | Mn | Si(Min) | Cu(Max) | Ni(Max) | Cr(Max) | Mo(Max) | V(Max) | P(Max) | S(Max) |
B | 0.3 | 0.29~1.06 | 0.1 | 0.4 | 0.4 | 0.4 | 0.15 | 0.08 | 0.035 | 0.035 |
Propriétés mécaniques : | ||
Grade | Résistance à la traction (Mpa), Min. | Limite d'élasticité (Mpa), Min. |
B | 415 | 240 |
Soudé
Procédé : La bande d'acier est introduite dans la machine à souder haute fréquence à l'état lisse. Sous l'effet du courant haute fréquence et de la pression, la racine lisse de la bande fond et se soude instantanément à la surface du tube de base.
Avantages :
Le procédé est mature, efficace et dominant sur le marché.
Une conductivité thermique optimale est atteinte car la zone de soudure est continue et complète.
Convient aux tubes de base de diverses spécifications, y compris les tubes à parois minces.
Dentelé
Perforation : Des dentelures uniformes sont poinçonnées à la racine de la bande d'ailette.
Rainurage : Des rainures hélicoïdales peu profondes sont pré-laminées dans la surface du tube de base.
Insertion et soudage : La bande d'ailette dentelée est enroulée et pressée dans les rainures, ce qui provoque la déformation plastique des dents et leur encastrement dans le tube de base. Le soudage haute fréquence est ensuite effectué. Le soudage se produit non seulement à la racine de l'ailette, mais aussi dans les espaces entre les dents et le tube de base.
Avantages :
Même s'il existe de minuscules zones de soudures incomplètes, les dents à emboîtement mécanique offrent une forte résistance à l'arrachement, réduisant considérablement le risque de défaillance globale.
Excellente résistance à la fatigue : La structure à emboîtement mécanique résiste efficacement aux contraintes thermiques alternées causées par les démarrages et arrêts fréquents et les fluctuations soudaines de température, empêchant la fissuration induite par la fatigue aux racines des ailettes.
Application
Générateurs de vapeur à récupération de chaleur (HRSG) : Utilisés dans les économiseurs ou les sections d'évaporateur pour récupérer la chaleur des gaz d'échappement des turbines à gaz.
Préchauffeurs d'air : Utilisent les gaz de combustion chauds pour chauffer l'air de combustion de la chaudière.
Chaudières à tubes à ailettes : Utilisées pour générer les tubes à l'intérieur de la chaudière.
Réchauffeurs/refroidisseurs de gaz de procédé : Utilisés dans les industries pétrochimiques et de raffinage.
Réchauffeurs d'huile thermique : Utilisent l'huile thermique comme fluide côté tube pour chauffer l'air ou d'autres gaz.
Économiseurs d'échappement de moteurs diesel.