Grille blanche argentée pour le traitement des eaux usées anticorrosion

Le tamis filtrant plat est fait de matériel épaissi avec la qualité garantie et l'utilisation commode. Le matériel est fer. Les caractéristiques sont adaptées aux besoins du client selon les exigences de client. Nous recommandons également quelques caractéristiques communes comme suit :

But et aperçu de tamis filtrant plat :

la grille est employée pour être insérée dans le canal pour arrêter les inclusions de flottement avec le petit diamètre et pour réduire la charge de traitement des processus suivants. Elle est utilisée généralement dans l'approvisionnement en eau urbain, l'approvisionnement en eau industriel et d'autres projets. Elle a les avantages de la bonne rigidité, de la rectitude à facettes multiples, de l'effet supérieur d'interception de pollution et du coût bas.

En plus du poids d'individu, c'est principalement la charge de l'eau provoquée par la différence de niveau d'eau avant et après la grille après que la saleté soit bloquée, qui est généralement considérée en tant que 2 | charge d'eau de 4m. La taille du support de déchets dépend du traversent le support et le débit permis par le support. Afin de réduire la perte principale et faciliter l'enlèvement d'eaux d'égout, la vitesse d'écoulement par la grille est généralement exigée pour être pas davantage qu'au sujet de 1.0m/s. Le support de déchets peut être transformé en fixe ou capable du levage.

Instructions d'installation pour la grille plate

La longueur du rail de guide sera déterminée selon les conditions de construction. Quand l'épissure est exigée, des soudures doubles faces de bout seront adoptées. Le désalignement de l'assemblage soudé sera moins de 0,2 fois l'épaisseur de taille de l'acier de canal. L'assemblage soudé doit être rectifié à plat. Le rail de guide doit être redressé avant installation, et la valeur de tolérance de rectitude est 1/1000 de la longueur de rail de guide

Le perpendicularity de la longueur de rail de guide est 1000/1,

La tolérance de parallélisme entre la ligne centrale de rail de guide et l'avion de centre d'installation est 4. Le l de espacement de fer incorporé ne sera pas plus grand que 800, et sa taille et quantité seront déterminées selon les conditions de construction.