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Standard AASHTO M-180 Barrière en acier anti-collision coussin de collision Sécurité routière
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Les spécifications
Lieu d'origine :
Shandong, Chine
Détails de l'emballage :
Paquet standard d'exportation ou sur demande du client
Capacité à fournir :
2000 ensembles/ensembles par an
Quantité minimale de commande :
10 ensembles
Nom du produit :
Garde routière
Matériel :
Q235 Q345
Traitement de surface :
Galvanisé + revêtu de poudre
Couleur :
Personnalisé
Application du projet :
Sécurité routière
Utilisation :
Sécurité extérieure
Caractéristique :
Anti-corrosion
Certificat :
Pour les produits de base:2008
Emballage :
Cartonné
La norme :
AASHTO M-180
Port :
Qingdao, port de Tianjin, en Chine
Définition
Description des produits

 

Coussins d'impact sur une barrière routière
Le coussin anti-collision est un dispositif qui peut arrêter le véhicule en toute sécurité et changer la direction de conduite du véhicule pour éviter
La fonction principale de ce dispositif est de réduire la gravité de l'accident.Il joue également un rôle d'avertissement et d'incitation à travers sa couleur de surface et ses symboles graphiques..
Un tampon anti-collision est un autre nom pour un bloc anti-collision, tampon tampon, bloc en caoutchouc, etc. Le coussin est principalement installé au bord de la plate-forme de chargement et de déchargement,qui facilite le stationnement des camions et réduit la difficulté du stationnement pour les conducteursIl joue un rôle dans la protection de la plateforme, du chargement et du déchargement des équipements de la plateforme et des camions contre les dommages.
L'adhésif anti-collision est l'un des dispositifs de protection nécessaires pour la plate-forme de déchargement. Les carreaux en caoutchouc de matériau et de processus sont généralement appliqués sur tout le bord avant de la plate-forme de chargement,tandis que les crAPS en caoutchouc naturel (le même matériau que les pneus automobiles) sont généralement utilisés pour fixer les deux côtés de l'équipement de position de chargement et de déchargement.
Standard AASHTO M-180 Barrière en acier anti-collision coussin de collision Sécurité routière
Paramètres du produit
Nom
Terminal de coussin d'accident de barrière routière
Matériel
Acier inoxydable
Le poids
870 kg
Taille
0.61*0,61m*4,3m
Utilisation
La route, la route
Détails de l'emballage
Nous pourrions emballer les produits selon la demande des clients.
Nombre de pièces
20 tonnes ou un conteneur de 20 pieds
Conditions commerciales
Les prix à l'exportation sont les prix à l'exportation.
Technique de fabrication
Principe de l'énergie cinétique Le tampon anti-collision est généralement composé d'un matériau absorbant l'énergie, des deux côtés du faisceau, du diaphragme et du support arrière.Après qu'un véhicule ait heurté le tampon anti-collision, il absorbe l'énergie du véhicule en collision par la déformation de la pièce terminale et du matériau absorbant l'énergie, et le support arrière est utilisé pour résister à la force d'impact du véhicule.
Le matériau absorbant l'énergie est généralement un matériau en mousse ou en caoutchouc,le principe de la plaque anti-collision pour l'avant et le côté du véhicule a un bon effet d'absorption d'énergie et de guidage, et le système après la collision, les principaux composants peuvent être réutilisés, l'entretien pratique et rapide et à faible coût,l'inconvénient est un peu plus complexe et le coût élevé de l'installation initiale.
Le principe de conservation du moment est généralement composé de cylindres anti-collision remplis de sable ou d'eau (piers) de différentes masses disposés dans un certain ordre.Après une collision entre un véhicule et le coussin anti-collision, le mouvement du véhicule est transféré au cylindre anti-collision à son tour, ce qui réduit la vitesse du véhicule et du cylindre anti-collision à son tour,et enfin réduit la vitesse du véhicule à moins de 15 km/h.
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Détails Images
Il est doté d'une structure de coussin anti-collision de guidage dont le niveau de protection atteint TS, TA et TB,et ses performances en matière de sécurité répondent aux exigences de la norme d'évaluation des performances en matière de sécurité des garde-corps routiers (JTG B05-01 -- 2013).
Il peut être appliqué au terminal principal de détournement, au terminal de détournement de rampe, à l'entrée du tunnel, à l'extrémité du quai du milieu du pont, au péage
l'île, l'extrémité avant d'obstacles spéciaux et l'extrémité en amont d'une garde-corps, etc.
Le coussin de guidage et la barre de protection ont une connexion de transition en douceur, ce qui répond aux exigences de la normespécifications.
Il possède une structure efficace de tamponnage par étape et d'absorption d'énergie, qui a été vérifiée par l'essai de collision de voitures réelles.Conception modulaire, facile à installer, les composants d'absorption d'énergie peuvent être partiellement remplacés, faible coût de maintenance.
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Profil de l'entreprise
Fondée en 2015, Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd. est située dans la zone de développement économique du comté de guan, ville de Liaocheng, province du Shandong, en Chine, qui est proche de l'autoroute jiguan.spécialisée dans la fabrication et l'exportation de garde-corps et d'accessoires routiersSafebuild Traffic Facilities Co., Ltd couvre une superficie d'environ 7000 mètres carrés, compte 120 employés et 8 ingénieurs supérieurs.La société Safebuild a continuellement investi dans deux lignes de galvanisation à chaud, deux lignes de production d'aluminium à chaud, deux lignes de production de pulvérisation électrostatique et une ligne de production de revêtement à chaud.
Notre objectif est de construire des personnes sûres, avec notre esprit professionnel, sincère et dévoué ainsi que notre remarquable qualité des produits et système de service favorable,J'espère sincèrement travailler avec le grand nombre de clients!
La société dispose d'une machine de formage de plaque de garde avancée, qui peut réaliser l'enlèvement de la tête de bande, le lissage, le poinçonnage, la coupe, le formage, le nivellement et d'autres procédures de travail,afin que la garde-corps ait une bonne consistance, haute précision de traitement, faible coût de production, ce qui est largement reconnu par le marché.
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La société dispose d' une ligne de production avancée de pulvérisation plastique et de galvanisation à chaud pour les garde-corps.
Dans un environnement de construction différent, un traitement de surface correspondant peut être adopté pour obtenir une bonne résistance à la corrosion, à l'humidité et à la météo.
Nous sommes répartis sur 8000 km depuis qu'il est établi autour de la Chine et exporté avec succès vers d'autres pays, comme la Russie et la Malaisie, l'Algérie, Singapour, Afrique du Sud, Mozambique, Ghana, Brésil,et ainsi de suiteNous avons maintenu un style pragmatique scientifique, rigoureux, normatif et normalisé.et développer une organisation d'inspection impeccable pour s'assurer que la qualité de tous nos produits est conforme aux normes nationalesConstruisez des gens sûrs, avec notre esprit professionnel, sincère et dévoué, ainsi que notre remarquable qualité des produits et notre système de service favorable,J'espère sincèrement travailler avec le grand nombre de clientsJe suis un génie!
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Les coussins et les bornes d'accidents de la circulation définissent les principes:
1. Si la garde-corps est située dans la largeur de la zone de la route sans traitement de sécurité, son extrémité en amont doit être équipée de coussins antichoc ou de bornes antichoc.
2Les coussins de collision redirectionnels doivent être installés à l'extrémité du détour principal, à l'extrémité du détour de la rampe, à l'entrée du tunnel et à d'autres endroits.
Si l'entrée du tunnel et les garde-corps extérieurs ont été manipulés par transition de garde-corps, les coussins de choc ne peuvent pas être installés.
3Le début du garde-corps central de l'autoroute de première classe, et le milieu de l'extrémité du quai du pont qui traverse le
Les véhicules qui se trouvent sur la voie rapide doivent être équipés de coussins de collision redirigés.
4L'extrémité avant de l'île-guide dans la station de péage peut être équipée de coussins d'accident non redirectifs.
5. s'il existe des formes spéciales d'obstacles dangereux dans la largeur de la zone nette calculée du côté de l'autoroute et qu'aucun autre moyen de sécurité et de protection efficace ne peut être adopté,les coussins de collision redirectionnels et les coussins de collision non redirectionnels doivent être réglés.
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Emballage du produit
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Résultats affichés
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Nos avantages et FAQ
 
1"fabricants et fournisseurs professionnels de produits de protection de la sécurité;
2"L'entreprise possède de nombreuses années d'expérience dans l'exportation, la part des exportations est d'environ 50%;
3Selon les exigences du client, conception, recherche et développement, produits personnalisés;
4, Fournir des conseils d'installation en ligne individuels et une ligne d'assistance 24 heures sur 24.
 
1.Q: Êtes-vous une usine ou une société commerciale?
R: Nous sommes une usine qui est dans ce domaine depuis plus de 10 ans.

2Q: Où se trouve votre usine? Comment puis-je y aller?
R: Notre usine est située dans la ville de Liaocheng, province du Shandong, en Chine. Tous nos clients, de la maison ou de l'étranger, sont chaleureusement invités à nous rendre visite!

3Q: Comment puis-je obtenir des échantillons?
R: Nous sommes honorés de vous offrir des échantillons. S'il vous plaît envoyer une enquête d'échantillon et laissez-nous votre adresse e-mail, puis nous vous enverrons plus d'informations sur les échantillons pour votre référence.

4Q: Comment votre usine fonctionne-t-elle en matière de contrôle de qualité?
R: La qualité est la priorité. Tous nos membres du personnel attachent toujours une grande importance au contrôle de la qualité du tout début à la fin. Notre usine a obtenu l'authentification ISO 9001 et SGS.
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Shandong, Chine
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Capacité à fournir :
2000 ensembles/ensembles par an
Quantité minimale de commande :
10 ensembles
Nom du produit :
Garde routière
Matériel :
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Shandong Safebuild Traffic Facilities Co., Ltd.

Active Member
2 Années
shandong, liaocheng
Depuis 2019
Produits principaux :
Barrière de protection de la route en acier, Étalon de route à œil de chat, Barrière de garde du pont
Total annuel :
3000000-5000000
Nombre de salariés :
120~200
Niveau de certification :
Active Member
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